Reducción del tiempo y costes de construcción de los pavimentos de carretera

Las Autoridades de la carretera que quieren construir, rehabilitar o reparar los pavimentos, por muchas razones, desean realizar esto en el menor tiempo posible y al menor coste posible. Sin embargo el tiempo de construcción y los costes a menudo son parámetros contradictorios. Por lo tanto el problema de reducir el tiempo y los costes de construcción, sin afectar a la calidad de las obras, debe ser considerado como un problema de optimización. Existen una serie de herramientas disponibles, [...]

Seguimiento de la innovación de firmes de carreteras (en inglés y francés)

Este informe examina la política de las administraciones y organismos de la carretera para fomentar, evaluar y aplicar la innovación en el diseño y construcción de carreteras. Partiendo de un estudio internacional, se identificaron ocho tipos de políticas de innovación: la adaptación de las especificaciones existentes, innovaciones dirigidas por organismos, procesos especiales de organización, acuerdos técnicos y programas de certificación, análisis del valorde las propuestas presentadas [...]

Guía de las mejores prácticas para el mantenimiento de las carreteras de hormigón  (en inglés y francés)

El informe examina en primer lugar los diferentes tipos de degradación de los pavimentos de hormigón, distinguiendo aquellos que son característicos de los pavimentos de hormigón unidos y los que se relacionan con pavimentos de hormigón armado continuo. Para cada tipo de degradación se presenta, un indicador de estado, una evaluación del estado, las causas y las medidas correctivas. A continuación en el informe se describen las técnicas de mantenimiento que proporcionan indicaciones [...]

Tratar los Efectos del Cambio Climático en los Pavimentos de Carreteras (en inglés y francés)

El cambio climático puede tener un impacto directo en el rendimiento de nuestra infraestructura del transporte. El objetivo del informe es sensibilizar al sector vial de los posibles impactos que tiene el cambio climático en los firmes de carretera y proporcionar orientación sobre la forma de actuar al respecto: - Evaluación de la vulnerabilidad de los firmes de carreteras a los impactos directos del cambio climático; - Identificar y priorizar las posibles medidas de adaptación para los [...]

Evaluación del rendimiento de los equipos de medición automática de los estados de fisuración de las calzadas (en inglés y francés)

El tipo de grietas, la gravedad y la extensión son algunos de los datos más importantes del sistema de gestión de firmes. Este informe elaborado por el Comité Técnico 4.2 Las interacciones vehículo/carretera de la Asociación Mundial de la Carretera presenta: Una serie de reglas objetivas para medir y clasificar las grietas con el fin de mejorar la reproducibilidad de las mediciones de las grietas; Tres métodos de evaluación de la fiabilidad de los equipos de medición automatizada [...]