Informes Técnicos sobre Pavimentos de Carreteras
Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Pavimentos de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.
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Ejecución de ensayos de áridos
análisis del tamaño de partículas por tamizado, ensayo de Los Ángeles, equivalente en arena, ensayo de pulido acelerada, determinación de la cantidad de finos utilizando un tamiz de 0,075 mm, medición gravimétrica: absoluta, real, densidad aparente (con y sin compactación), medición de la forma de los áridos: coeficiente de forma con un calibre, coeficiente de aplanamiento, preparar una muestra para un ensayo, sensibilidad a las helada, elementos para la identificación de áridos, [...]
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Ejecución de ensayos de geotextiles
resistencia a la tracción y alargamiento, resistencia al desgarro, porometría, permeabilidad.
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Aspectos sanitarios y medioambientales relacionados con el uso de mezclas bituminosas (en inglés y francés)
Este informe describe las medidas adoptadas para limitar el impacto de las emisiones de polvo y gases en particular, tanto en la etapa de producción como en la de colocación de mezclas bituminosas. También se revisa el estado del arte en la evaluación de riesgos para la salud de los trabajadores en la pavimentadora, con énfasis en la gran diferencia entre betún y alquitrán en ese sentido. El propósito general de este informe es aumentar la conciencia de las autoridades, como los responsables [...]
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Experiencia internacional en la comparación y armonización de medidas de deslizamiento y textura.
Este documento presenta el Experimento internacional que se realizó con 41 dispositivos de medición de deslizamiento y textura en 58 tramos (incluidas 10 pistas de aterrizaje en aeródromos) en España y Bélgica entre septiembre y octubre de 1992. El análisis de los resultados y las conclusiones se relacionan con las correlaciones entre dispositivos para medir la textura y la fricción; las relaciones entre fricción y textura según diferentes modelos; repetibilidad específica para cada pieza [...]
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Costes de la carretera durante toda su vida útil: pavimentos flexibles (en inglés y francés)
El objetivo del tema "Técnicas viales" definido en el Plan Estratégico de PIARC es "mejorar la provisión, mantenimiento y servicios de la infraestructura vial, de acuerdo con los mejores métodos utilizados internacionalmente". ". Para cumplir con este objetivo, el Comité Técnico de Firmes Flexibles (C8) decidió crear un subcomité para estudiar el desempeño durante todo el período de vida bajo el liderazgo de G. Bowskill (Reino Unido). El subcomité redactó este informe detallado sobre [...]