Informes Técnicos sobre Pavimentos de Carreteras
Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de Pavimentos de Carreteras. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.
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Mezclas asfáticas con alta resistencia a la formación de roderas - Deformación por fluencia (en inglés y francés)
Esta publicación empieza recordando los mecanismos de la formación de roderas, identificando los principales parámetros que condicionan la deformación plástica de las mezclas asfálticas. A continuación, se presentan los métodos para caracterizar esta resistencia, los métodos para calcular las profundidades de la rodera, los métodos prácticos de formulación dirigidos especialmente a obtener una buena resistencia a la formación de roderas, y describe las composiciones de mezclas asfálticas [...]
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Pacimentos de hormigón armado continuo (en inglés y francés)
Este informe reúne el estado de conocimiento esencial de 23 estados (Sudáfrica, Australia, Bélgica, España, Francia, Italia, Japón, Malasia, Países Bajos, Portugal, Reino Unido y 12 estados de los Estados Unidos. Unidos) sobre pavimentos continuos de hormigón armado. El objetivo del informe es proporcionar a las autoridades responsables de la construcción y gestión de redes viales la información necesaria que oriente su elección y les permita tomar decisiones con pleno conocimiento de [...]
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Mezclas bituminosas drenantes (en inglés y francés)
Durante los últimos diez años aproximadamente, el empleo de mezclas drenantes se ha extendido rápidamente en ciertos países, que lo utilizan en trabajos de mantenimiento de pavimentos de alto tráfico y, en ocasiones, los imponen más allá de un cierto nivel de tráfico en la autopista. ¿Cómo se debe formular e implementar el asfalto drenante para asegurar que se obtiene la reducción deseada del ruido de rodadura? ¿Durante cuánto tiempo se conservan las cualidades funcionales de las capas [...]
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Empleo de hormigón compactado en pavimentos (en inglés y francés)
El hormigón compactado con rodillo (HCR) se puede considerar como un híbrido entre las capas base tratadas con cemento y el hormigón pervibrado. Sin embargo, soporta la circulación directamente sobre su superficie, posibilidad que no ofrecen las capas base tratadas con cemento. La sencilla operación del HCR, sus reducidos requerimientos de mano de obra y sus altos rendimientos, permiten obtener ahorros notables en comparación con otras técnicas. Además, cuando se utilizan en refuerzos, [...]
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Evaluación y conservación de pavimentos de hormigón (en inglés y francés)
La red de carreteras de un país o una comunidad representa un capital considerable. Los responsables que han optado por invertir en la solución de "paviemntos de hormigón" en la totalidad o parte de su red de carreteras o aeródromos lo han hecho a menudo con criterios de durabilidad y garantía de mantenimiento de la circulación en todas las condiciones meteorológicas que, a menudo, constituyen los grandes objetivos perseguidos para carreteras y zonas de infraestructuras de tráfico más [...]