Adherencia del pavimento drenante en condiciones invernales (en inglés y francés)

Este artículo hace una revisión de la eficacia de los pavimentos drenantes para atenuar la reducción de la adherencia sobre carreteras heladas. Se han efectuado ensayos en laboratorio y sobre una pista de ensayo en invierno. También sobre carreteras en servicio. Se han medido los coeficientes de adherencia para distintos tipos de nieve y de hielo a fin de evaluar el rendimiento de los pavimentos drenantes en condiciones invernales.

Carretera experimental de la Korea Expressway Corporation: Una nueva herramienta para mejorar los firmes de carretera (en inglés y francés)

El cambio drástico de las condiciones de tráfico debidas a la industrialización de Korea, hizo que los manuales de diseño de firmes quedaran obsoletos y, a menudo, se han observado fallas prematuras del pavimento en todo el país. En este contexto, el Ministerio de Construcción y Transportes (MOCT) lanzó en 2001 un proyecto de investigación para desarrollar la primera versión de un manual de diseño mecanisto-empírico de pavimentos (MEPDG). Unos años antes, Korea Expressway Corportation [...]

El mantenimiento de firmes en Canadá (en inglés y francés)

Las econocmías canadiense y norteamericana están muy ligadas y las necesidades de sus infraestructuras son muy pareceidas en los dos países. Por ello, un seguimiento completo de las prestaciones de los pavimentos, con la ayuda de acciones tales como el programa estratégico de investigación vial (SHRP) y el proyecto de comportamiento a largo plazo de los firmes (LTPP) en Estados Unidos y sus homólogos en Canadá (C-SHRP y C-LTPP) han definido las mejoras necesarias en materia de diseño, construcción [...]

Hacia carreteras neutrales en carbono (en inglés y francés)

Este artículo presenta el trabajo y la investigación realizada por la Federación Internacional de Carreteras para ofrecer a las empresas, gobiernos y profesionales de la carretera una herramienta de toma de decisiones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Evolución de la interacción carretera-vehículo: tendencias esperadas y técnicas de control (en inglés y francés)

Los vehículos, de todo tipo y los neumáticos van evolucionando, la tecnología va progresando y, por ello, la interacción vehículo/carretera irá cambiando de forma significativa en los próximos 20-30 años. Este artículo resume los resultados de los trabajos del comité técnico 4.2 de PIARC, "Interacción carretera/vehículo", sobre: - la encuesta realizada sobre la puesta en marcha, en diseño y gestión de carreteras, de técnicas que permitan seguir los desarrollos actuales y futuros [...]