Publicaciones en Routes/Roads sobre Políticas Viales
Esta página enumera los artículos en Routes/Roads de PIARC en el campo de las Políticas Viales. Estas publicaciones se clasifican en orden cronológico.
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Efectos directos e indirectos de las autopistas de Corea: 1970-2010 (en inglés y francés)
Este artículodescribe cómo la expansión de la autopista entre Seúl y Busan ha jugado un papelesencial en la economía de Corea del Sur desde su construcción en 1970.
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Los años 1920, década de modernización de las carretas en México (en inglés y francés)
A principios del siglo XX, bajo la presidencia de Porfirio Diaz, los caminos ferrocaviarios tuvieron un éxito technológico y un crecimiento espectacular, lo que contrastaba mucho con el estado de la red de carreteras. La política de Diaz agravada por la guerra civil en México (guerra de rebelión que duró entre 1911 y 1921), explicaba el peor estados de la carreteras en el país.
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Estimación de los costes de las condiciones climáticas extremas para el transporte europeo en 2040 (en inglés y francés)
Este artículo presenta las conclusiones generales del proyecto EWENT (Extreme Weather impacts on European Networks of Transport), aunque, el aspecto de la seguridad es todavía la mayor preocupación en el terreno de los incidentes en condiciones climáticas extremas.
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El cambio climático y las estrategias de inversión para las redes viarias existentes (en inglés y francés)
En este artículo se analiza la forma de gestionar el riesgo que supone el cambio climático para las infraestructuras.
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Noruega: la creación exitosa de un mercado de vehículos eléctricos (en inglés y francés)
Noruega tiene un significativo parque de vehículos eléctricos y se sitúa en primer lugar del mundo en tasa de vehículos eléctricos por habitante, haciendo viable esta alternativa en el mercado de transporte privado. En este artículo se presenta un estudio de caso a nivel nacional para llevar a cabo una estrategia para introducir vehículos eléctricos a través de infraestructuras adecuadas, incentivos fiscales y de colaboración entre los sectores público y privado.