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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Medioambiente

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el ámbito del Medioambiente. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Estrategias del Transporte para la mitigación y la adaptación ante el cambio climático (en inglés y francés)

    El sector del transporte es una fuente importante y de rápido crecimiento de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Desde 1970, las emisiones de GEI del transporte se han más que duplicado, creciendo más rápidamente que en otros sectores consumidores de energía. Las emisiones de GEI de las carreteras se han triplicado con creces, contabilizando alrededor del 80% del aumento de las emisiones totales de GEI relacionadas con el transporte. Se estima que las emisiones mundiales de [...]

  • Sistema de transporte por carretera y preservación del medio ambiente - Revisión de las políticas nacionales (en inglés)

    El cambio climático es una de las amenazas más graves a las que se enfrenta actualmente el mundo. Existen pruebas científicas convincentesde que el clima mundial está cambiando y la causa principal es la emisión de gases de efecto invernaderocomo resultado de la actividad humana. Muchos gobiernos estánestableciendo marcos legislativos y políticos a nivel nacional para abordar el cambio climático. Aunque el transporte es un motor clave de la economía, también contribuye de manera creciente [...]

  • Soluciones alternativas a los combustibles fósiles para el sistema vial (en inglés y francés)

    El informe analiza las tecnologías disponibles para la generación de energía en el contexto de carreteras y también evalúa cualitativamente la oportunidad de reducir la energía utilizada por las infraestructuras viarias existentes. Se presentan estudios de casos relacionados con algunas de las posibles tecnologías y técnicas: captación térmica, captación fotovoltaica, microgeneración eólica, microgeneración del agua, el uso eficiente de nuevos materiales. Existen diferentes maneras [...]

  • Enfoque innovadores en el uso de materiales marginales naturales disponibles localmente (en inglés y francés)

    Lautilización de materiales localmente disponiblesen el lugar de unproyecto de vialidad esuna preocupación importante enel contexto del desarrollosostenible yresponde perfectamente alos criteriossocio-económicos y ambientalesque intervienen en el. Elinforme se basa enlas respuestasrecibidas de veintidós países. Se han identificado cincofamiliasdiferentesdemateriales marginales naturalesdisponibles localmente. Se ha dado información sobre las condiciones de utilización y procesamiento [...]

  • Adaptación al cambio climático para los puentes

    El campo de aplicación de este estudio, a partir de una encuesta, consiste en analizar la forma en que los diversos países definen el cambio climático y las políticas que pueden haber implementado, las condiciones climáticas extremas que pueden tener y si esto ha supuesto un cambio en la metodología de cálculo de puentes en servicio. Los resultados de este estudio, extraídos de las respuestas de trece países, muestran que actualmente no se conoce la relación entre el deterioro y daño [...]