Control de la dosificación de fundentes para carretera (en inglés y francés)

De 2006 a 2008 se ha estudiado sobre un tramo de autopista, la forma en que se reparte la sal (NaCl) fundente sobre la calzada así como el efecto que la circulación sobre la duración de la eficacia de la sal extendida. Este trabajo tenía como objetivo el llegar científicamente a resultados sobre la duración de los fundentes sobre la autopista. Esto debe permitir aumentar la eficacia del uso de fundentes en las actividades de vialidad invernal

Carreteras y fauna en Finlandia - Proyecto de construcción y planificación de la autopista E18 dentro de una perspectiva ecológica  (en inglés y francés)

Aunque es cierto que las carreteras y el tráfico son un problema para muchos animales, felizmente existen medios para atenuar ese impacto desfavorable. La creación de pasos de fauna, mediante puentes vegetalizados o amplios pasos inferiores, es una solución empleada con frecuencia. Es importante considerar todos los aspectos del proceso constructivo desde un punto de vista ambiental. Así se ha hecho en el nuevo tramos de la E18 en Finlandia

El programa suizo de defragmentación - Un enfoque global (en inglés y francés)

Este artículo presenta el programa de desfragmentación, integradocen el programa de mantenimiento de autovías en Suiza, que debe aplicarse a lo largo de los próximos 20 años y que lucha por revertir la fragmentación de los medios ambientes naturales que ha producido un problema importante para su conservación. a medida que las especies vulnerables se rarifican y la lista de especies amenazadas se amplía.

Hacia carreteras neutrales en carbono (en inglés y francés)

Este artículo presenta el trabajo y la investigación realizada por la Federación Internacional de Carreteras para ofrecer a las empresas, gobiernos y profesionales de la carretera una herramienta de toma de decisiones para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI).

Carreteras y cambio climático en zonas montañosas: un problema candente para resolver con la cabeza fría (en inglés y francés)

Las regiones de montaña (tomando el término en sentido amplio, incluyendo territorios de relieve marcado aunque no estén a gran altitud) son sistemas complejos desde muchos puntos de vista: climático, topográfico, hidrológico y geológico. La carretera está siempre en posición precaria, sometida a numerosos riesgos. El equilibrio actual debe revisarse en función de los efectos del cambio climático. El artículo presenta los peligros de una transposición simplista de los escenarios climáticos [...]