Informe general. XXIV Congreso Mundial de la Carretera - México 2011  (en inglés y francés)

El informe general del XXIV Congreso Mundial de la Carretera se preparó bajo la supervisión de la Comisión de Planificación Estratégica de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), que revisó los borradores. Este informe general fue redactado por Héctor Bonilla (Instituto Mexicano del Transporte - IMT), con la asistencia de Guillermo Torres (IMT), Jorge Acha (IMT), Alberto Mendoza (IMT) y Paul Garnica (IMT), así como Jean -François Corté, Byeong-Jin Lee y Yasuyuki Matsumoto (Secretaría [...]

Introducción al XXIV Congreso Mundial de la Carretera  (en inglés y francés)

Discurso pronunciado por el Secretario General de PIARC, Jean-François Corté, durante la sesión de inauguración del Congreso

ITS apoya la nueva movilidad (en inglés y francés)

Entre lo que algunos llaman ahora el "primer modo", el vehículo individual, que une a un conductor y a un administrador de infraestructura, y el "segundo modo", el transporte público, que une a un usuario y a un operador de transporte, se han desarrollado "nichos" de servicios de movilidad para satisfacer nuevas demandas y constituir un "tercer modo", correspondiente al viajero "intermodal", informado, receptivo y no cautivo del primero ni del segundo modo.

Gestión del tráfico para la movilidad vial sostenible: armonización de ITS en Europa en el marco del proyecto Easyway (en inglés y francés)

En pocos años, la gestión del tráfico se ha convertido en un ámbito de actividad en el que las administraciones de carreteras y los operadores de redes viarias han invertido importantes recursos. La operación de la red se ha convertido en una misión básica, junto con la construcción y mantenimiento de infraestructura. De hecho, contribuye plenamente a los objetivos de movilidad vial sostenible, en la medida en que promueve la fluidez del tráfico al permitir un uso más racional de la infraestructura, [...]

Una comparación de los impactos ambientales de mezclas calientes y tibias (en inglés y francés)

Las mezclas asfálticas caliente se consideran materiales bituminosos de referencia para la producción de capas de pavimento en todo el mundo. Sin embargo, en los últimos años, el tema del impacto ambiental de la fabricación de pavimentos ha llamado la atención y ha sido objeto de diversos estudios, basados ​​en métodos de análisis global, vinculando análisis de ciclo de vida y campañas de medición in situ. Las mediciones de consumo de energía y emisiones atmosféricas realizadas [...]