Informe general. XXIV Congreso Mundial de la Carretera - México 2011  (en inglés y francés)

El informe general del XXIV Congreso Mundial de la Carretera se preparó bajo la supervisión de la Comisión de Planificación Estratégica de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC), que revisó los borradores. Este informe general fue redactado por Héctor Bonilla (Instituto Mexicano del Transporte - IMT), con la asistencia de Guillermo Torres (IMT), Jorge Acha (IMT), Alberto Mendoza (IMT) y Paul Garnica (IMT), así como Jean -François Corté, Byeong-Jin Lee y Yasuyuki Matsumoto (Secretaría [...]

Introducción al XXIV Congreso Mundial de la Carretera  (en inglés y francés)

Discurso pronunciado por el Secretario General de PIARC, Jean-François Corté, durante la sesión de inauguración del Congreso

El desarrollo de Sistemas de Transporte Inteligente en China a través de las Asociaciones Público-Privadas (en inglés y francés)

Las Asociaciones Público-Privadas han contribuido de forma destacada al desarrollo de las infraestructuras viarias en China, especialmente por la puesta en marcha de proyectos ITS que se describen en este artículo. China encara seriamente los ITS para construir una red sostenible de carreteras. Sin embargo, el desarrollo de los ITS en los últimos 15 años ha puesto de manifiesto numerosos problemas, algunos generales en todos los países y otros propios del contexto político y cultural de China [...]

Políticas de peaje en los países de Europa central e oriental (en inglés y francés)

Esta artículo trata del seminario sobre "Políticas de peaje puestas en marcha y en estudio en los paíeses de Europa central y oriental". Ha sido organizado por el comités A.3 de PIARC, "Aspectos económicos de las redes viales y desarrollo social", el Comité Nacional Húngaro de PIARC y el KKK (Centro de coordinación para el desarrollo de los transportes) y ha tratado de difundir entre los profesionales del transporte por carretera las informaciones actuales sobre la política de peajes y [...]

Gobernanza y evolución de los fondos de mantenimiento vial: hacia la segunda generación (en inglés y francés)

La creación de los Fondos de Mantenimiento Vial forma parte de la reforma del mantenimiento vial intervenido en los estados del África sub-sahariana hacia finales de los años 80. Los objetivos esenciales de esta reforma son la mejora y la reorganización del mantenimiento vial, así como la puesta en marcha de mecanismos apropiados para asegurar una financiación suficiente y mantenida en el tiempo.