La décarbonation est l’une des priorités stratégiques de PIARC. Grâce à la coopération internationale, à l’innovation et à l’expertise technique, nous œuvrons pour aider la communauté routière à réduire ses émissions tout en continuant à garantir une mobilité sûre, efficace et inclusive. Ensemble, nous pouvons construire un avenir plus durable — une route à la fois.

Pourquoi décarboner le transport routier ?

Le transport routier est essentiel à la vie moderne. Il relie les personnes, soutient les économies et permet l’accès aux biens et services. Dans de nombreuses régions, notamment dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, le développement des infrastructures routières est vital pour la croissance et l’inclusion sociale.

Dans le même temps, le secteur routier est une source importante d’émissions de carbone — liées à la construction, l’exploitation, l’entretien et l’utilisation des infrastructures routières. Réduire ces émissions représente un défi mondial majeur. Pour PIARC, il est essentiel de concilier développement et durabilité, et le secteur routier doit faire partie de la solution face au changement climatique.

Une plateforme mondiale de savoir-faire et d’action

PIARC offre une plateforme mondiale pour partager les expériences, promouvoir l’innovation et élaborer des recommandations pratiques pour réduire les émissions dans tous les aspects du secteur routier. Cette dynamique rassemble des experts du monde entier qui collaborent au sein de plusieurs Comités techniques (CT).

CT 3.5 – Infrastructures routières pour la décarbonation du transport routier

Le transport de marchandises et de passagers sur route représente plus de 75 % des émissions mondiales du transport terrestre. Le Comité technique 3.5 contribue à accélérer la décarbonation des infrastructures routières en partageant les expériences entre agences routières, en identifiant les bonnes pratiques et en évitant les écueils grâce aux leçons apprises. Il se concentre également sur les technologies et les politiques publiques, notamment : 

• les systèmes routiers électriques (Electric Road Systems – ERS)
• la production et l’utilisation d’énergies renouvelables sur ou le long des routes (panneaux solaires, éoliennes, etc.)
• les stratégies nationales et politiques publiques de décarbonation du transport routier de passagers et de marchandises
• les solutions technologiques pour réduire les émissions liées à l’usage de la route

Le Comité se concentre également sur les technologies facilitantes et les considérations politiques afin d'aider les infrastructures routières à contribuer aux objectifs nationaux en matière de production d'énergie verte.

Entretien avec Jan Pettersson, Président du CT 3.5, sur les solutions d’infrastructure pour un transport bas carbone (en anglais)

CT 4.5 – Décarbonation de la construction et de l'entretien des routes

Le Comité technique 4.5 travaille sur l’impact carbone de la construction et de l’entretien routiers à toutes les phases d’un projet. Il aborde notamment :

• l’amélioration de l’efficacité logistique et technologique des projets de construction et d’entretien routiers
• les nouvelles technologies de mesure et d’inspection des initiatives de décarbonation
• la décarbonation de la logistique des projets de construction routière
• la décarbonation des équipements de construction et d’entretien
• l’utilisation de calculateurs carbone

Entretien avec Janusz Bohatkiewicz,Président du CT 4.5, sur la réduction des émissions dans la construction et l’entretien (en anglais)

Ces deux Comités contribuent activement à renforcer les connaissances fondées sur les preuves pour réduire les émissions tout en livrant des infrastructures résilientes et durables.

En plus des CT 3.5 et CT 4.5, plusieurs autres Comités techniques de PIARC intègrent également la décarbonation dans leurs travaux. Que ce soit à travers la gestion d’actifs résilients au climat, les services hivernaux économes en énergie ou le financement durable, ces Comités veillent à ce que la décarbonation reste une priorité transversale du Plan stratégique de PIARC.

Mise en lumière des travaux de PIARC sur la décarbonation

Global Road Voices – Un podcast consacré à la décarbonation

Le deuxième épisode du podcast « Global Road Voices » de PIARC est consacré à la décarbonation du transport routier. Il réunit :

• Fabio Pasquali, Coordonnateur du Thème stratégique Décarbonation
• Jan Pettersson, Président du CT 3.5
• Nadia Lappa, Conseillère technique pour la Décarbonation

Ils échangent en anglais sur les défis actuels et les solutions pratiques pour atteindre la neutralité carbone dans le secteur routier.
Écoutez maintenant ! YouTube (avec vidéo et sous-titres en anglais ; français et espagnol bientôt disponibles), Spotify, Apple Podcast et Amazon Music !

Conférence internationale de PIARC – 7–9 mai 2025, Vienne (Autriche)

Cette conférence sur les stratégies mondiales pour les infrastructures et les routes réunira des experts pour faire face à la crise climatique et promouvoir des pratiques innovantes en matière de décarbonation. Elle est coorganisée par :

• le CT 3.5 « Infrastructures routières pour la décarbonation du transport routier »
• le CT 4.5 « Décarbonation de la construction et de l'entretien des routes »

L’Autriche, leader de l’action climatique dans le secteur routier, accueillera ce grand événement.
>> En savoir plus

Ressources et publications

PIARC a développé un large éventail de ressources pour accompagner les efforts de décarbonation :

1. Neutralité carbone du secteur routier (2022)
   Des stratégies concrètes pour réduire les émissions dans la construction et l’entretien des routes.

2. Systèmes de routes électriques (2018)
   Une première analyse des ERS, de leur potentiel et de leurs limites.

3. Revêtement solaire : développement au Japon et contribution à la neutralité carbone :L’innovation d’un Jeune professionnel pour des routes productrices d’énergie, dans Routes/Roads n°399.

4. Routes/Roads n°400 – Décarbonation des routes : Un numéro entier dédié à ce thème crucial, avec des contributions d’experts internationaux.

Des Congrès à l’action : Prague 2023 & Chambéry 2026

• Prague 2023 : Une session dédiée à la neutralité carbone a réuni des experts pour partager de nouvelles stratégies. Les présentations sont disponibles dans les Actes du Congrès.
• Chambéry 2026 : Le 17e Congrès mondial de la Viabilité hivernale et de la Résilience routière (10–13 mars 2026) fera de la décarbonation un thème central.

Rejoignez le mouvement

PIARC invite toutes les parties prenantes — gouvernements, administrations routières, secteur privé, chercheurs et jeunes professionnels — à se joindre à cette démarche collective. En misant sur l’innovation, la collaboration et des stratégies fondées sur des preuves, le secteur routier peut réduire son empreinte carbone et contribuer de manière significative aux objectifs climatiques mondiaux.

Découvrez nos contenus, partagez vos connaissances et devenez acteur de cette transformation.
C’est tout l’enjeu de la Semaine de la décarbonation de PIARC.