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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Claude Van Rooten souligne l'importance des routes comme élément clé de l'égalité et de l'accessibilité lors de sa participation à la Deuxième Conférence Mondiale sur le Transport Durable organisée par les Nations Unies

15 octobre 2021, Beijing (Chine) et en ligne

L'importance des routes pour le développement des zones rurales, ainsi que les transformations que subit le secteur afin de réduire les émissions, ont été les thèmes centraux d'une intervention lors d'une session intitulée "Transport durable et développement régional".

Van Rooten souligne l'importance des routes comme élément clé de l'égalité et de l'accessibilité lors de sa participation à la Deuxième Conférence Mondiale sur le Transport Durable organisée par les Nations Unies

Claude Van Rooten, Président de PIARC, a été invité à participer à la Deuxième Conférence mondiale sur le Transport durable organisée par les Nations unies.

Lors de la séance sur le Transport Durable et le Développement Régional, le Président de PIARC a présenté quelques éléments clés à un public international de haut niveau comprenant des ministres et des décideurs :

  • Les routes représentent environ 80 % de l'ensemble du transport intérieur et sont la porte d'entrée des régions éloignées ou rurales. Les routes sont essentielles pour l'équité, l'inclusion et l'accessibilité, et les routes sont prêtes à soutenir les développements durables et à faible émission de carbone. Les routes sont là pour rester.
  • Si nous voulons atteindre les ODD (objectifs de développement durable) et mettre en œuvre une stratégie mondiale de décarbonisation, nous devons encourager la co-modalité et la multimodalité, tirer les leçons des deux dernières années, être à l'écoute des attentes de tous les usagers du transport, et aussi continuer à inclure les routes dans le mix de transport.
  • Il n'est pas raisonnable de se concentrer exclusivement sur d'autres modes de transport, d'exclure les routes des plans de relance, et de réduire l'entretien des routes. En effet, il faut répondre aux besoins des usagers.
  • Par exemple, les véhicules émettent 5 % de CO2 en moins sur des routes bien entretenues, et en émmettent plus sur les routes encombrées.
  • Les routes ont montré leur résilience lors de la crise du COVID, et nous travaillons maintenant activement à l'intégration de la résilience dans les services et les infrastructures de transport routier. En fait, de nombreuses transformations du transport sont en cours dans le secteur routier : la numérisation, les modes actifs comme le vélo et la marche, le covoiturage, les transports publics, sans oublier tous les véhicules qui utilisent des carburants alternatifs comme l'électricité, le GNL ou l'hydrogène. En pratique, la communauté routière est occupée à continuer d'améliorer la façon dont nous concevons, construisons, entretenons, exploitons et même transformons nos routes.
  • PIARC compte 125 gouvernements membres et vise à faciliter l'échange de connaissances sur les routes. Nous sommes ouverts à la coopération avec tous les modes de transport. Travaillons ensemble pour atteindre les objectifs de développement durable.
  • Les Nations unies, les États et les régions doivent encourager la coopération technique internationale, car de nombreux pays, en particulier les pays en développement, manquent souvent de compétences hautement spécialisées.

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