Répondez à ces enquêtes sur la sécurité routière, la gestion des catastrophes, le changement climatique et les travaux de terrassement et aidez les Comités techniques de PIARC dans leurs recherches !

3 mars 2021

Dans le cadre de leurs travaux pour le cycle de travail 2020-2023, les Comités techniques 3.1 Sécurité routière, 1.5 Gestion des catastrophes, 1.4 Changement climatique et résilience du réseau routier et 4.3 Terrassements ont organisé des enquêtes en anglais, français et espagnol. Ces recherches font partie du travail des Comité technique pour le cycle de travail 2020-2023 et seront publiées dans des rapports techniques qui seront présentés au XXVIIe Congrès mondial de la route à Prague (2023) ou même avant. 

Répondez à ces enquêtes sur la sécurité routière, la
gestion des catastrophes, le changement climatique et les travaux de
terrassement et aidez les Comités techniques de PIARC dans leurs recherches !
  • Enquête du Comité technique 3.1 Sécurité routière

    Le manuel de sécurité routière (MSR) de PIARC vise à accroître les performances en matière de sécurité grâce au renforcement des capacités de gestion de la sécurité routière. Le MSR a été élaboré pour être un document technique complet et accessible. Il met en évidence l'approche Système sûr de la gestion de la sécurité routière et trace la voie à suivre pour les décideurs et les praticiens de la sécurité routière au travail dans les pays à faible, moyen et haut revenu.

    L'objectif de cette enquête est de recueillir des informations sur ces aspects. Les résultats de l'enquête seront ensuite utilisés pour évaluer les lacunes et les besoins afin de déterminer quels nouveaux matériaux permettraient d'aller plus loin dans le développement et comment accroître les activités de mise en œuvre pour soutenir l'adoption et l'utilisation du MSR.

    L'enquête devrait être terminée en une heure environ, la date limite étant fixée au 5 mars 2021(nouvelle date limite : 31 mars 2021)*. Les questions peuvent être adressées au Secrétariat général à Paris (info@piarc.org).

    L’enquête est disponible en anglais, français, et espagnol.

  • Enquêtes du Comité technique 1.4 Changement climatique et résilience du réseau routier

    Le CT 1.4 de PIARC entreprend un programme de recherche qui vise à développer un rapport sur les approches méthodologiques uniformes et holistiques de la résilience au changement climatique et aux autres risques en utilisant des études de cas internationales. Il cherche également à mettre à jour le Cadre international de PIARC pour l'adaptation au changement climatique des infrastructures routières (développé lors des précédents cycles de PIARC).

    Veuillez noter que vous n'êtes pas nécessairement tenu de présenter la politique officielle et formellement adoptée de votre organisation. Toutes les idées et les exemples partagés ne seront donnés qu'à titre d'illustration et cela sera mis en évidence dans un avertissement dans le rapport.

    L'enquête ne devrait pas prendre plus de 10 minutes de votre temps, la date limite est fixée au 31 mars 2021*.

    Des dossiers supplémentaires (par exemple des rapports, des articles) contenant des informations plus détaillées concernant votre étude de cas peuvent être envoyés à PIARC-TC1.4@bast.de. Si vous avez d'autres questions, vous pouvez contacter Beata Krieger (Kriegerb@bast.de) et Lennart Meine (Meine@bast.de).

    • Cliquez ici pour participer à l’enquête
  • Enquêtes du Comité technique 4.3 Terrassements

    Le Comité technique 4.3 Terrassements de PIARC organise 2 enquêtes :

    • L'enquête numéro 1 porte sur la Résilience de la structure de la terre après des catastrophes naturelles

    L'objectif est de recueillir des références pour la réparation de terrassements (excavation, remblai, plate-forme, ouvrages hydrauliques) suite à des risques naturels ayant entraîné des désordres. La route a été affectée par ces désordres et le gestionnaire a dû gérer des réparations d'urgence et/ou renforcer après les désordres.

    L'objectif est de recueillir l'historique des travaux réalisés, les difficultés rencontrées, les leçons tirées de ces événements, l'ordre de grandeur des coûts de réparation et d'étude.

    • Cliquez ici pour télécharger l’enquête 1 “Résilience de la structure de la terre après des catastrophes naturelles”.

    Une fois que vous aurez rempli l'enquête 1, veuillez l'envoyer à Enrico Mittiga (e.mittiga@stradeanas.it) et à Kamel Zaghouani (k.zaghouani@terrasol.com.tn).

    • L'enquête numéro 2 porte sur Les innovations et les techniques inhabituelles dans les travaux de terrassement

    Toute personne, entreprise ou maître d'ouvrage qui a pu tester ou développer de nouveaux outils, de nouveaux concepts, de nouvelles méthodes de travail dans le domaine du terrassement est invitée à nous faire part de son cas. Nous recherchons les motivations qui ont conduit à cette démarche, les difficultés rencontrées, l'organisation mise en place pour tester, développer ou innover, le temps nécessaire et les coûts associés à la démarche.

    • Cliquez ici pour télécharger l’enquête 2 “Innovations et techniques inhabituelles dans les travaux de terrassement”

    Une fois que vous aurez rempli l'enquête 2, veuillez l'envoyer à Alexandra Ferreira (aferreira@ascendi.pt) et à Jason Hastings (jason.hastings@delaware.gov).

    Les enquêtes sont disponibles en anglais, français et espagnol. Elles doivent être remplies sur un document Word d'ici le 17 mars 2021*.

    Si les participants souhaitent télécharger des photos pour illustrer leurs réponses, ils sont invités à le faire sur la page Facebook du CT 4.3, ici.

  • Enquête du Comité technique 1.5 Gestion des catastrophes

    Le Comité technique 1.5 Gestion des catastrophes de PIARC entreprend un programme de recherche sur l'information et la communication dans la gestion des catastrophes, en tenant compte des nouvelles évolutions telles que les grandes données et les réseaux sociaux, et de l'aspect financier de la gestion des catastrophes. Ce projet comprend une revue de la littérature internationale, la collecte et l'analyse d'études de cas et un engagement avec les administrations routières du monde entier pour tirer des enseignements de l'expérience mondiale afin de promouvoir le partage des connaissances.

    Les questions ont été divisées en trois parties :  

    • Section 1 - Informations de base

    • Section 2 - Information et communication dans la gestion des catastrophes

      Afin de recenser les différentes technologies liées à la route qui sont utilisées au cours du cycle de vie de la gestion des catastrophes/urgences pour la collecte et l'analyse des données, ainsi que collecter des études de cas ou des projets afin de tirer des enseignements des expériences mondiales tout en partageant les meilleures pratiques entre les administrations routières du monde entier.

    • Section 3 - Aspects financiers de la gestion des catastrophes

    Afin d’étudier les pratiques efficaces pour accélérer la reprise après sinistre du point de vue des systèmes financiers, contractuels et d'approvisionnement ; puis étudier les aspects financiers de la gestion des catastrophes pendant les phases de préparation, d'atténuation, de réponse et de reprise.

    Les conclusions du programme contribueront à fournir des orientations pour la nouvelle ère de la gestion des catastrophes. Tous les participants seront informés lorsque ces résultats seront disponibles.

    Cette enquête est une contribution majeure à la base de données, à l'analyse dans le cadre de la recherche et aux recommandations finales ; elle doit donc être réalisée du point de vue de l'ensemble de votre organisation.

    Attention ! Il y a deux liens, un pour les sections 1 et 2, et un pour les sections 1 et 3. Pour remplir l'enquête :

    La date limite pour l'enquête est le 12 mars 2021 (nouvelle date limite : 31 mars 2021)*.

*Les réponses qui arriveront après ces dates seront peut-être recevables, sous réserve de la capacité du Comité à les prendre en compte.


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