Toma de decisiones para la evaluación de daños y deterioro de la seguridad de los puentes de carretera

En la mayoría de los países, los propietarios de puentes evalúan rutinariamente los daños y el deterioro de los puentes para garantizar la seguridad del público que viaja y gestionar adecuadamente la vida útil de un puente. Mientras están en servicio, los propietarios de puentes descubren daños o deterioro bajo dos circunstancias principales. En primer lugar, los daños o deterioros que se producen durante períodos de tiempo más largos y, en segundo lugar, los daños o deterioros que aparecen de forma instantánea. Los "desencadenantes" o causas de este daño o deterioro incluyen: impactos ambientales, aumento de cargas vivas, aplicaciones de deshielo, detalles deficientes en la fase de diseño, materiales y especificaciones de construcción deficientes, eventos de carga severos, desastres naturales, impactos, defectos de construcción o por error humano. A veces, este descubrimiento de daños y deterioro puede llevar al cierre de un puente, a una restricción de tráfico o a una restricción de peso. Esto resultará en técnicas de evaluación de daños, cálculos de capacidad de carga y trabajos de reparación subsiguientes para poner el puente en servicio.

El objetivo de este documento es doble: (1) proporcionar una perspectiva actualizada sobre las mejores técnicas de evaluación de daños utilizadas por los propietarios de puentes en todo el mundo y (2), producir un proceso de decisión para que los propietarios de puentes lo utilicen como guía durante cualquier evaluación de daños. El grupo de trabajo del Comité Técnico D.3 Bridges del Comité Técnico de la AIPCR determinó que se necesitaría un cuestionario general para lograr el primer objetivo, y que para el segundo objetivo se necesitaba una colección diversa de estudios de caso a nivel mundial.

Las técnicas de evaluación de los daños en los puentes se evaluaron a partir de las respuestas de 14 países que proporcionaron varias técnicas empleadas en sus respectivos países. Las técnicas de evaluación de puentes se compararon con los resultados del informe de la RO7 "Inspector Accreditation, Non-Destructive Testing and Condition Assessment for Bridges" de la Asociación Mundial de Carreteras para determinar nuevas tendencias o confirmar técnicas existentes.

Se recibieron 28 estudios de casos de todo el mundo de 15 países únicos. El grupo de trabajo adoptó un enfoque único con estos estudios de caso a nivel mundial, utilizándolos para evaluar un proceso de toma de decisiones preliminares. Los resultados de esta evaluación se utilizaron para verificar, revisar y ampliar el proceso de toma de decisiones. Además, se identificaron factores que influyen en el proceso de toma de decisiones.

Los propietarios pueden utilizar el próximo proceso de toma de decisiones de la PIARC como una referencia importante con respecto a las técnicas actuales de evaluación de daños o para guiarlos a través de un incidente en un puente para garantizar la seguridad del público que viaja.

informaciones

  • Fecha : 2019
  • Autor(es) : Comité technique / Technical Committee / Comité Técnico D.3 Ponts / Bridges / Puentes
  • Campo(s) : Puentes de carretera
  • Ref. AIPCR : 2019R28ES
  • ISBN : 978-2-84060-582-9
  • Número de páginas : 68

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