Informes Técnicos Seguridad Vial

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el campo de las Seguridad Vial. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Vehículos conectados - Retos y oportunidades para los operadores de tráfico y carretera

    El despliegue de la comunicación Vehicle-to-Infrastructure (V2I) y Vehicle-to-Vehicle (V2V), también conocida como sistemas de transporte inteligente cooperativos (C-ITS), se está acelerando en muchos países desarrollados. Por ejemplo, Japón ya tiene un sistema operativo a nivel nacional, los Estados Unidos están considerando una ley que obligue a disponer de comunicación de onda corta en los vehículos nuevos, y la Unión Europea ha desarrollado una estrategia destinada a un despliegue masivo [...]

  • Túneles de carretera: Estrategias de control de la ventilación en situación de emergencia

    El presente documento es un informe redactado por el Grupo de Trabajo 6 - "Ventilación y Control de incendios" del Comité Técnico C3.3 - "Explotación de Túneles de la Carretera" de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR). Este informe proporciona pautas sobre el funcionamiento de los sistemas de ventilación en túneles ante situaciones de emergencia, especialmente las causadas por un incendio. En condiciones normales de explotación, la ventilación es necesaria para proporcionar [...]

  • Uso de la tierra y seguridad: Entender cómo las decisiones del uso de la tierra impactan en la seguridad del sistema de transporte

    Un desarrollo urbano no planificado crea peligros para todos los tipos de usuarios de la carretera, generando condiciones inseguras en la carretera para los automovilistas e importantes riesgos para los peatones, ciclistas y residentes a lo largo de la carretera o cerca de ella. Mientras la Asociación Mundial de Carreteras sigue examinando opciones y recomendaciones para abordar estos problemas en las zonas ya urbanizadas, el Comité Técnico 3.1 desea, en este informe, explicar la relación entre [...]

  • Usuarios de la carretera vulnerables; diagnóstico del diseño y problemas de seguridad en la operación y potenciales contramedidas

    Según la Organización Mundial de la Salud, casi la mitad de las personas que mueren en las carreteras del mundo son usuarios vulnerables (UV). La proporción es mucho mayor en los países de ingresos bajos y medios, en comparación con los países ingresos altos, debido a una mezcla de un tráfico más variado e intenso con la falta de separación de otros usuarios de la carretera. Los usuarios vulnerables de la carretera están especialmente expuestos a los accidentes con lesiones porque no están [...]

  • El rol de la ingeniería en el combate a la distracción y la fatiga del conductor como riesgos de la seguridad vial

    La distracción y la fatiga del conductor son un problema porque, por notables que sean nuestras capacidades, los seres humanos somos falibles y nuestras capacidades tienen limitaciones. La distracción y la fatiga del conductor incorporan elementos tanto de limitaciones como de falibilidad. Además de nuestras limitaciones y falibilidades, conducir un vehículo es una tarea sorprendentemente compleja que involucra numerosos elementos. La revisión de la extensa literatura relacionada con la [...]

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