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PIARC (Asociación Mundial de la Carretera), fundada en 1909 y compuesta por 125 gobiernos miembros de todo el mundo, es el foro mundial para el intercambio de conocimientos y experiencias sobre carreteras, políticas y prácticas de transporte por carretera. Con estatus consultivo ante el Consejo Económico y Social de las Naciones Unidas, la Asociación está contribuyendo a un desarrollo global estable y sostenible del sector vial y del transporte.

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Informes Técnicos Medioambiente

Esta página enumera los informes técnicos de PIARC en el ámbito del Medioambiente. Estas publicaciones se clasifican por orden cronológico.

  • Vulnerabilidad de la Infraestructura del Terreno ante el Cambio Climático y las Medidas de Ajuste en Función del Contexto Geográfico  (en francés)

    El informe identifica los daños previsibles y las medidas que deben adoptarse en un contexto geográfico al que se añade la climatología y la geomorfología. Se cubren cinco tendencias climáticas: aumento de las temperaturas medias, disminución del promedio delasprecipitaciones, aumento de las precipitaciones invernales, aumento de la intensidad de las precipitaciones extremas, y mayor intensidad de tormentas. Estas cinco tendencias generan trece fenómenos generales provocados, a los que [...]

  • Tratar los Efectos del Cambio Climático en los Pavimentos de Carreteras (en inglés y francés)

    El cambio climático puede tener un impacto directo en el rendimiento de nuestra infraestructura del transporte. El objetivo del informe es sensibilizar al sector vial de los posibles impactos que tiene el cambio climático en los firmes de carretera y proporcionar orientación sobre la forma de actuar al respecto: - Evaluación de la vulnerabilidad de los firmes de carreteras a los impactos directos del cambio climático; - Identificar y priorizar las posibles medidas de adaptación para los [...]

  • Túneles de carretera: las emisiones contaminantes de los vehículos y la demanda de ventilación (en inglés y francés)

    Este informe presenta los datos necesarios para el diseño del sistema de ventilación de los túneles de carretera en funcionamiento normal. Se pretende definir la cantidad mínima de aire fresco que se requiere para asegurar la adecuada calidad del aire en el túnel y la visibilidad. Este informe es un documento de referencia para el diseño de túneles y para supervisar las condiciones de funcionamiento. El informe contiene los valores de las concentraciones admisibles de gases y partículas [...]

  • Seguimiento del impacto ambiental sobre las carreteras (en inglés y francés)

    La construcción, la gestión y explotación de las infraestructuras viarias afectan al medio ambiente de muchas maneras. Es fundamental hacer un seguimiento de los impactos de tráfico para la identificación de nuevas cuestiones, para determinartendencias y aplicar los mecanismos apropiados de mitigación. Este informe aclara lo que engloba el concepto de seguimiento. Se basa en los resultados de un estudio sobre las prácticas actuales de control ambiental en diferentes paísesy en una búsqueda [...]

  • El vehículo conectado (en inglés)

    El lanzamientode los Sistemas Inteligentes de Transporte ha proporcionado nuevas oportunidades para mejorar la seguridad y la eficiencia de la red viaria. El desarrollo de los vehículos inteligentes, conectados por redes inalámbricas a la infraestructura viaria, trae oportunidades y problemas que se discuten en este informe,elaborado por un grupo de trabajo de la Asociación Mundial de la Carretera (AIPCR) y la Federación Internacional de Asociaciones de Ingenieros de la Automoción (FISITA ). [...]