Ce rapport contient une série d'études de cas sur les mesures visant à réduire l'empreinte carbone des chaussées, s'appuyant sur l'expertise et les efforts collectifs des auteurs, y compris les contributions d'experts du monde entier, notamment de pays à faible et moyen revenu.
Les études de cas couvrent les différentes étapes des émissions des matériaux tout au long de leur cycle de vie, y compris la phase de production (A1-A3), la phase de construction (A4-A5), la phase d'utilisation (B1-B7), la phase de fin de vie (C1-C4) et les possibilités de réutilisation, de valorisation et/ou de recyclage (D), telles que définies dans la norme EN 15804. En outre, certaines études de cas mettent en œuvre différentes méthodologies de calcul de l'empreinte carbone afin de quantifier la réduction de l'empreinte carbone des stratégies adoptées, démontrant ainsi leurs avantages environnementaux potentiels.
Certaines des mesures visant à réduire l'empreinte carbone comprennent la mise en œuvre de matériaux, de technologies ou de méthodes de construction durables. Ces expériences renforcent l'importance croissante accordée à la durabilité dans le secteur des transports et soulignent les efforts continus visant à réduire l'impact environnemental des routes tout en maintenant leur rôle essentiel dans le développement économique et social. Les technologies innovantes présentées dans cette collection offrent de précieuses opportunités d'apprentissage et de mise en œuvre pratique.