PIARC, l’association mondiale de la Route, s’enorgueillit souvent de sa longévité, signe de stabilité et d’affectio societatis de ses membres. Et cela est vrai : forte de l’appui de gouvernements dont le nombre s’élève maintenant à 129, forte de ses experts (1 800 dans les comités techniques pour le cycle de travail 2024-2027), PIARC peut se présenter comme une vieille dame robuste, ayant traversé bien des crises et surtout les vicissitudes d’un XX° siècle mouvementé, qui sait faire suffisamment peau neuve à intervalles réguliers pour ne pas montrer de rides. Si les archives s’accumulent à mesure que le temps passe, la ferveur du début semble intacte et les sujets traités se renouvellent continuellement, à mesure que les techniques évoluent et que de nouveaux enjeux se succèdent. Certains, parmi les plus anciens, peuvent se plaindre de l’alourdissement des procédures, de la complexité des méthodes, du fait que c’était mieux avant. Ce n’est pas toujours faux, mais c’est aussi la rançon d’une exigence toujours plus grande des gouvernements membres, qui ont les mêmes attentes vis-à-vis de leurs propres administrations ; PIARC ne saurait échapper à ce mouvement général.