Les routes forment un système à forte intensité de matériaux dont la demande en matériaux ne cesse de croître eu égard, notamment, aux 700 000 km de nouvelles routes construites chaque année dans le monde. Par ailleurs, leur longévité de plusieurs décennies fait naître des besoins d’entretien et donc de matériaux et d’énergie supplémentaires pour assurer la sécurité des véhicules et le confort des déplacements. Or, pour réduire cette consommation de matériaux et d’énergie, et les émissions de carbone qui découlent, et pour atteindre les objectifs de l’Agenda mondial, tels que ceux de l’Accord de Paris sur le climat, il est crucial que le secteur des infrastructures mène des actions climatiques et élabore une stratégie durable.