Choix des matériaux et conception des routes souples pour conditions difficiles de circulation et de climat

Le développement rapide de la circulation, en particulier des véhicules utilitaires (CV ou PL) lors des dix dernières années, de la conception des véhicules utilitaires et les variations de climat causées par les perturbations atmosphériques sont responsables de l'augmentation de l'endommagement de la chaussée. Ces changements ont conduit à des études et recherches internationales qui ont résulté en d'importantes conférences et publications.

Ce rapport est basé sur un questionnaire envoyé à tous les pays membres représentés dans le C7/8 (réponses reçues de 19 pays) et sur une révision de documentation récente. Les Comités techniques AIPCR des Caractéristiques de Surface (C1) et des Terrassements, Drainage, Couche de forme (C12) y ont collaboré.

Ce rapport a pour but de développer des conseils destinés aux preneurs de décision aussi bien au niveau du réseau que du projet.

Informations

  • Date : 2000
  • Auteur(s) : Comité technique 8 Routes souples / Technical Committee 8 Flexible Roads
  • Domaine(s) : Chaussées routières
  • Référence PIARC : 08.06.BFR
  • ISBN : 2-84060-115-X
  • Nombre de pages : 196

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