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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Gestion des risques pour les situations d'urgence

Le transport routier est essentiel à la vitalité économique d'un pays. Une gestion efficace des situations d'urgence et des risques, ainsi qu'une gestion des urgences pour les catastrophes combinées et de grande ampleur qui peuvent perturber le fonctionnement du réseau routier, appellent des actions de coopération et de coordination entre les différents acteurs des secteurs routier et non routier, à savoir, les organismes gouvernementaux, le secteur privé, les services de sauvetage et les usagers de la route.

L'anticipation/préparation, l'intervention et le rétablissement constituent les trois phases majeures de la planification et de l'action d'une situation d'urgence. Une consultation et une communication appropriées avec les parties prenantes de la route avant, pendant et après le déroulement d'une situation d'urgence, sont indispensables pour assurer que la planification et l'action prennent en considération et intègrent l'ensemble des préoccupations légitimes, enjeux et expériences de toutes les parties en présence.

Les progrès technologiques et l'intégration progressive des systèmes de transport intelligents (STI) dans l'exploitation et la surveillance de la route, ont radicalement changé les approches traditionnelles dans la préparation d'intervention et de rétablissement d'une situation d'urgence. Les avantages de l'utilisation des systèmes STI dans le risque et la gestion de la situation d'urgence démontrent clairement la nécessité d'intégrer des pratiques de gestion du transport et d'opération d'urgence de sorte qu'une approche intégrée améliore la prise de conscience situationnelle et aboutisse aux bonnes décisions.

Dans ce rapport, un effort a été fait pour analyser les pratiques mondiales en matière de gestion des situations d'urgence et établir, pour ce qui concerne la gestion des risques et la reprise des activités, un cadre clair et intégré, de manière à délivrer les meilleures recommandations pratiques dans la gestion des situations de risque et d'urgence. Ceci a été fait à la fois sur un plan général, mais aussi, de manière particulière, pour ce qui concerne le réseau routier.

Fiche d'information

  • Date : 2016
  • Auteur(s) : Comité technique 1.5 Gestion des Risques Technical Committee 1.5 Risk Management
  • Domaine(s) : Gestion des risques routiers
  • Type : 2016R26FR
  • Référence PIARC : 2016R26FR
  • ISBN : 978-2-84060-425-9
  • Nombre de pages : 82