Toutes les publications de PIARC

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  • Approches de l'évaluation des impacts sociaux des projets routiers

    Ce rapport examine les approches retenues pour l'évaluation des impacts sociaux associés au développement et à l'utilisation des routes, au niveau des projets. Après une analyse des limites de l'évaluation traditionnelle des projets, le rapport rend compte de la diversité de la perception [...]

    • Date : 2012
    • Nombre de pages : 133
    • Ref. PIARC : 2012R19FR
    • ISBN : 978-2-84060-282-2
  • Prendre en compte les effets du changement climatique sur les chaussées routières

    Le changement climatique peut avoir un impact direct sur la performance des infrastructures de transport. Ce rapport a pour objectif de sensibiliser le secteur routier aux impacts probables des changements climatiques sur les chaussées ainsi que de fournir des conseils pour : -évaluer la vulnérabilité [...]

    • Date : 2012
    • Nombre de pages : 151
    • Ref. PIARC : 2012R06FR
    • ISBN : 2-84060-248-2
  • Renforcement des capacités institutionnelles : concept et étude de projets dans le secteur routier

    Le présent rapport étudie le renforcement des capacités institutionnelles (RCI) dans le secteur routier dans les pays en développement et dans les pays à économie en transition. Il aborde la question de la définition du RCI et de comment il doit être compris. Sont également présentés ici [...]

    • Date : 2010
    • Nombre de pages : 63
    • Ref. PIARC : 2010R02FR
    • ISBN : 2-84060-231-8
  • La tarification en tant qu'instrument de financement et de régulation dans une optique d'équité

    Traditionnellement, les instruments tels que les taxes, tarifs et péages ont servi à financer la construction et l'entretien des infrastructures. Mais ces dernières années, la tarification à des fins de réglementation, en tant que nouvelle mesure contre la congestion, contre les impacts environnementaux [...]

    • Date : 2009
    • Nombre de pages : 157
    • Ref. PIARC : 2009R05FR
    • ISBN : 2-84060-225-3
  • Recommandations aux utilisateurs des systèmes d'évaluation multimodale

    • Date : 2009
    • Nombre de pages : 211
    • Ref. PIARC : 2009R04FR
    • ISBN : 2-84060-224-5
  • Quantification des impacts socio-économiques et environnementaux des projets routiers

    Ce rapport présente la pratique actuelle du chiffrage des impacts socio-environnementaux dans le cadre des méthodologies d'analyse des projets routiers. Il expose : une synthèse des résultats des réponses de 13 pays à une enquête internationale ; les éléments de l'étude HEATCO sur les techniques [...]

    • Date : 2008
    • Nombre de pages : 107
    • Ref. PIARC : 2008R19FR
    • ISBN : 2-84060-219-9
  • Modélisation de la détérioration des chaussées et des effets des travaux dans HDM-4

    Ce document (uniquement en anglais) est le sixième volume de la série des sept volumes de la documentation technique d'HDM-4. Il présente de manière détaillée les modèles de détérioration des chaussées et des effets des travaux (RDWE) utilisés dans HDM-4 et donne quelques indications sur [...]

    • Date : 2004
    • Nombre de pages : 296
    • Ref. PIARC : HDM4-Volume6FR
    • ISBN : 2-84060-103-6
  • Modélisation des effets pour l'usager et sur l'environnement dans HDM-4

    Ce document (uniquement en anglais) est le septième volume de la série des sept volumes de la documentation technique d'HDM-4. Il traite de la modélisation des effets pour l'usager et sur l'environnement (RUEE). Le rapport fait une présentation générale de ces effets (RUEE), de la manière dont [...]

    • Date : 2004
    • Nombre de pages : 412
    • Ref. PIARC : HDM4-Volume7FR
    • ISBN : 2-84060-103-6
  • Coût et tarification de l'usage de la route

    Le Plan stratégique 2000-2003 de l'AIPCR comprend cinq thèmes stratégiques. Le Thème stratégique 4 : «Gestion et Administration du Système Routier» vise à améliorer les performances des administrations routières en matière de prestations, d'exploitation et de gestion des infrastructures [...]

    • Date : 2003
    • Nombre de pages : 80
    • Ref. PIARC : 09.06.BFR
    • ISBN : 2-84060-149-4
  • Coûts des routes sur toute leur durée de service - Chaussées en béton

    En 1996, le Comité technique des Routes en Béton de l'AIPCR (C7) a créé un sous-comité sur le thème "coût sur toute la durée de service (CTDS)". À partir d'un bilan des systèmes CTDS existants en Suède et au Royaume-Uni (COMPARE), deux questionnaires ont été rédigés et diffusés en [...]

    • Date : 2000
    • Nombre de pages : 72
    • Ref. PIARC : 07.09.BFR
    • ISBN : 2-94060-114-1
  • Coûts des routes sur toute leur durée de service - Chaussées souples

    L'objectif du thème "Techniques routières" défini dans le Plan stratégique de l'AIPCR consiste à "améliorer la mise à disposition, l'entretien et les services de l'infrastructure routière, en conformité avec les meilleures méthodes utilisées sur le plan international". Pour remplir cet objectif, [...]

    • Date : 2000
    • Nombre de pages : 200
    • Ref. PIARC : 08.09.BFR
    • ISBN : 2-94060-119-2
  • Méthodes d'évaluation économique des projets routiers dans les pays membres de l'AIPCR

    Ce rapport a été préparé par un groupe de travail du Comité C9 du Financement et de l'Évaluation économique. Il présente une étude réalisée via une enquête sous forme de questionnaire adressé à tous les pays membres du C9 en 1997, complétée par des informations issues d'autres sources [...]

    • Date : 1999
    • Nombre de pages : 92
    • Ref. PIARC : 09.02.BFR
    • ISBN : 2-84060-055-0
  • Méthodes d'évaluation économique des projets routiers dans les pays membres de l'AIPCR

    Le Comité C9 de l'AIPCR sur l'évaluation économique et financière a préparé ce rapport pour présenter une description et une analyse actualisées des méthodes utilisées par les pays membres de l'AIPCR et les organismes internationaux pour l'évaluation économique des projets routiers, l'ensemble [...]

    • Date : 2004
    • Nombre de pages : 84
    • Ref. PIARC : 09.07.BFR
    • ISBN : 2-84060-173-7
  • Méthodes de choix des investissements routiers

    Ce rapport, établi par le Comité économique et financier de l'AIPCR, traite des investissements publics routiers et des méthodes correspondantes d'évaluation des projets. Son but n'est pas de proposer une méthodologie précise mais de fournir aux décideurs des indications qui permettent à chacun [...]

    • Date : 1991
    • Nombre de pages : 152
    • Ref. PIARC : 09.01.BFR
  • Méthodes pour obtenir la participation du public à l'élaboration des projets routiers

    Informer et consulter le public lors de l'élaboration de grands projets routiers, sont des questions importantes pour les décideurs politiques et peuvent constituer des défis majeurs. Ce rapport résume les exigences et les pratiques de certains pays en matière de participation du public. Il contient [...]

    • Date : 2000
    • Nombre de pages : 60
    • Ref. PIARC : 04.05.BFR
    • ISBN : 2-84060-132-X
  • Processus de décision dans la mise en oeuvre de politiques de transport routier durables

    Les décisions d'investissement et de politique dans l'infrastructure de transport routier sont souvent des décisions importantes dans la vie des gouvernements et des populations en raison des grandes masses financières en jeu et de l'impact que la réalisation et l'exploitation de l'infrastructure [...]

    • Date : 2003
    • Nombre de pages : 144
    • Ref. PIARC : 14.04.BFR
    • ISBN : 2-84060-148-6
  • Programmation et préparation des budgets de l'entretien

    L'entretien est un élément essentiel dans la procédure de conservation et de la sécurité des infrastructures routières. Il est toutefois constaté que les budgets alloués à cette fin sont souvent insuffisants. Dans ce cas, la cause peut être un manque de moyens, mais elle peut également être [...]

    • Date : 2004
    • Nombre de pages : 80
    • Ref. PIARC : 06.08.BFR
    • ISBN : 2-84060-168-0
  • Rôle des modèles prédictifs économiques et socio-économiques dans la gestion des routes

    Dans un contexte où les administrations publiques rencontrent une demande de plus en plus forte de politique sociale, et où les budgets routiers, et plus particulièrement les budgets d'entretien des routes tendent à se stabiliser, voire à se réduire, l'évaluation et l'optimisation économiques [...]

    • Date : 2003
    • Nombre de pages : 64
    • Ref. PIARC : 06.06.BFR
    • ISBN : 2-84060-144-3

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