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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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  5. Londres 1913
  6. Communications

IIIe Congrès international de la Route. Londres, 1913 - Communications

Sommaire

1ère Section. Construction et entretien

  • Communication 1 : Dispositions nouvelles adoptées depuis le IIème Congrès dans les machines à moteur mécanique employées à la construction et à l'entretien des routes
  • Communication 2 : Essais des matériaux utilisés dans la construction des chaussées enmpierrées
  • Communication 3 : Construction de route empierrées avec liants à l'eau
  • Communication 4 : Étude technique et économique des avantages comparatifs des différents types de routes
  • Communication 5 : Nomenclature des types de pavés en pierre employés

2ème Section. Circulation et Exploitation

  • Communication 6 : Indications de la direction et de la distance
  • Communication 7 : Développement depuis la clôture du IIe Congrès, des transports en commun par véhicules automobiles
  • Communication 8 : Qualités à exiger des ingénieurs et agents chargés de la construction et de l'entretien des routes
  • Communication 9 : Statistique des dépenses faites pour la construction et l'entretien des routes
  • Communication 10 : Terminologie adoptée ou à adopter dans chaque pays en matière de construction et d'entretien des routes

1ère Section. Construction et entretien

Communication 1

Dispositions nouvelles adoptées depuis le IIème Congrès dans les machines à moteur mécanique employées à la construction et à l'entretien des routes.

Communication 2

Essais des matériaux utilisés dans la construction des chaussées enmpierrées.

Communication 3

Construction de route empierrées avec liants à l'eau.

Communication 4

Étude technique et économique des avantages comparatifs des différents types de routes.

Communication 5

Nomenclature des types de pavés en pierre employés.

2ème Section. Circulation et Exploitation.

Communication 6

Indications de la direction et de la distance.

Communication 7

Développement depuis la clôture du IIe Congrès, des transports en commun par véhicules automobiles.

Communication 8

Qualités à exiger des ingénieurs et agents chargés de la construction et de l'entretien des routes.

Communication 9

Statistique des dépenses faites pour la construction et l'entretien des routes.

Communication 10

Terminologie adoptée ou à adopter dans chaque pays en matière de construction et d'entretien des routes.