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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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XIIe Congrès mondial de la Route - Rome 1964 - Rapports nationaux

Liste des questions

1ère Section. Construction des Routes et Pistes d'Aviation

  • Question 1 : Etude et exécution des terrassements
    Évaluation des cubatures. Utilisation des procédés électromécaniques. Sondages. Établissement des projets. Qualité et compacité exigibles. Problèmes particuliers à la partie supérieure des terrassements en contact avec la chaussée. Remblais rocheux. Collecte et évacuation des eaux de ruissellement. Drainage interne des chaussées. Cas particulier de drainage : routes à deux chaussées séparées ; pistes d'aviation.
  • Question 2 :
    A) Structure et étude des différentes assises.
    B) Fonction et exécution des couches de base
    C) Etude et exécution des couches de surface des chaussées souples.
  • Question 3 : Etude et exécution des chaussées en béton de ciment
    Couches de fondation des chaussées en béton de ciment. Résistance mécanique et maniabilité du béton. Procédés modernes de fabrication et de mise en oeuvre du béton. Chaussées en béton de ciment avec couche de surface en matériaux hydrocarbonés. Problèmes des joints. Chaussées en béton armé sans joints. Chaussées en béton précontraint.
  • Question 4 : Qualités superficielles des chaussées
    Amélioration de la résistance au glissement et évolution. Amélioration de l'uni et évolution. Progrès dans la mesure de la résistance au glissement. Progrès dans la mesure de l'uni. Verglas.
  • Question 5 : Renforcement et remise en état des chaussées
    Conception du renforcement des chaussées souples. Conception du renforcement des chaussées en béton de ciment. Apport de nouvelles couches sur les chaussées existantes. Injections sous chaussées existantes. Retraitement. Réparations localisées.
  • Question 6 : Problèmes particuliers aux routes à faible circulation
    Méthodes rapides pour la connaissance des sols. Utilisation des sols tropicaux. Aménagement progressif. Choix des revêtements de surface. Entretien des chaussées. Routes en zone désertique.

2ème Section. Circulation Routière, Problèmes Economiques, Exploitation, Sécurité

  • Question 7 :
    A) La circulation routière et sa composition.
    B) Influence de la circulation sur les caractéristiques des trajets et les frais d'entretien des routes.
    C) Caractéristiques géométriques des routes en fonction des besoins de la circulation.
  • Question 8 : Etudes économiques, rentabilité. Méthodes d'étude, consistance et conception des plans d'aménagement routier
    Relations entre les théories économiques générales et l'étude économique des travaux routiers. Évaluation des dépenses de transport. Critère de classements et de choix des investissements routiers. Calcul des éléments à prendre en compte. Investissements routiers et développement économique. Évaluation de la capacité des routes en fonction de critères économiques. Conception des réseaux routiers : cas général ; dans les pays à économie peu développée ; en agglomération.
  • Question 9 : Stationnement, Equipements annexes des routes et divers
    Estimation des besoins en stationnement. Influence du nombre de places offertes sur la circulation. Rentabilité et financement des parcs et garages de stationnement. Postes de distribution de carburant. Téléphone. Relais routier. Aires de repos. Éclairage des routes. Limitation et protection latérale des chaussées. Servitudes imposées le long des routes.
  • Question 10 : Problèmes d'esthétique routière
    Adaptation de la route au paysage. Cas des routes touristiques. Confort optique. Plantations routières. Publicité le long des routes.

1ère Section. Construction des Routes et Pistes d'Aviation.

Question 1 : Etude et exécution des terrassements

Évaluation des cubatures. Utilisation des procédés électromécaniques. Sondages. Établissement des projets. Qualité et compacité exigibles. Problèmes particuliers à la partie supérieure des terrassements en contact avec la chaussée. Remblais rocheux. Collecte et évacuation des eaux de ruissellement. Drainage interne des chaussées. Cas particulier de drainage : routes à deux chaussées séparées ; pistes d'aviation.

Question 2

A) Structure et étude des différentes assises.
B) Fonction et exécution des couches de base
C) Etude et exécution des couches de surface des chaussées souples.

Question 3 : Etude et exécution des chaussées en béton de ciment.

Couches de fondation des chaussées en béton de ciment. Résistance mécanique et maniabilité du béton. Procédés modernes de fabrication et de mise en oeuvre du béton. Chaussées en béton de ciment avec couche de surface en matériaux hydrocarbonés. Problèmes des joints. Chaussées en béton armé sans joints. Chaussées en béton précontraint.

Question 4 : Qualités superficielles des chaussées.

Amélioration de la résistance au glissement et évolution. Amélioration de l'uni et évolution. Progrès dans la mesure de la résistance au glissement. Progrès dans la mesure de l'uni. Verglas.

Question 5 : Renforcement et remise en état des chaussées.

Conception du renforcement des chaussées souples. Conception du renforcement des chaussées en béton de ciment. Apport de nouvelles couches sur les chaussées existantes. Injections sous chaussées existantes. Retraitement. Réparations localisées.

Question 6 : Problèmes particuliers aux routes à faible circulation

Méthodes rapides pour la connaissance des sols. Utilisation des sols tropicaux. Aménagement progressif. Choix des revêtements de surface. Entretien des chaussées. Routes en zone désertique.

2ème Section. Circulation Routière, Problèmes Economiques, Exploitation, Sécurité.

Question 7

A) La circulation routière et sa composition.
B) Influence de la circulation sur les caractéristiques des trajets et les frais d'entretien des routes.
C) Caractéristiques géométriques des routes en fonction des besoins de la circulation.

Question 8: Etudes économiques, rentabilité. Méthodes d'étude, consistance et conception des plans d'aménagement routier.

Relations entre les théories économiques générales et l'étude économique des travaux routiers. Évaluation des dépenses de transport. Critère de classements et de choix des investissements routiers. Calcul des éléments à prendre en compte. Investissements routiers et développement économique. Évaluation de la capacité des routes en fonction de critères économiques. Conception des réseaux routiers : cas général ; dans les pays à économie peu développée ; en agglomération.

Question 9 : Stationnement, Equipements annexes des routes et divers.

Estimation des besoins en stationnement. Influence du nombre de places offertes sur la circulation. Rentabilité et financement des parcs et garages de stationnement. Postes de distribution de carburant. Téléphone. Relais routier. Aires de repos. Éclairage des routes. Limitation et protection latérale des chaussées. Servitudes imposées le long des routes.

Question 10 : Problèmes d'esthétique routière.

Adaptation de la route au paysage. Cas des routes touristiques. Confort optique. Plantations routières. Publicité le long des routes.