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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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XVe Congrès Mondial de la Route - Mexico 1975

Liste des questions

Question 1 : Projet et construction de routes
A. Etude des projets.

  1. Utilisation de procédés électroniques pour les différentes phases d'un projet routier.
  2. Optimisation des projets.

B. Terrassements.

  1. Etudes géologiques, hydrogéologiques et géotechniques.
  2. Etudes des projets de terrassements.
  3. Exécution des terrassements.
  4. Exécution de la partie supérieure des terrassements, couches de forme.
  5. Protection contre l'action de l'eau.

C. Banques de données routières

  1. Objectif.
  2. Conception générale.
  3. Réalisation partielle.
  4. Coût d'un fichier.

D. Evolution des méthodes de construction des tunnels routiers.

  1. Les méthodes modernes de construction des tunnels :
  2. Détermination d'un critère d'abattabilité du rocher et de forabilité des massifs.

Question 2 : Chaussées souples
1. Dimensionnement des chaussées souples et effets du gel.
2. Les constituants.
3. Couches de fondation et couches de base (enrobés bitumineux exclus).
4. Enrobés bitumineux.
5. Entretien.
6. Problèmes relatifs à l'étanchéité et aux revêtements sur ouvrages d'art.

Question 3 : Chaussées rigides
1. Etablissement des projets - Dimensionnement.
2. Construction.
3. Entretien.
4. Problèmes relatifs aux pistes et chaussées d'aérodromes.

Question 4 :
A. Caractéristiques des routes et autoroutes en fonction de la circulation.

  1. Relations entre le niveau de service et les caractéristiques géométriques.
  2. Qualités superficielles des chaussées.

B. Routes et autoroutes de rase campagne: équipement, exploitation

  1. Equipement de la route.
  2. Exploitation de la route.

Question 5 : Voirie Urbaine
1. Différents types de voies urbaines - Stationnement.
2. Exploitation.
3. Equipement.
4. Exécution des travaux en zone urbaine.
5. Chaussées : structure et entretien.

Question 6 : La route dans l'environnement
1. Les projets routiers et leur intégration dans le milieu environnant.
2. Les nuisances et leurs conséquences sur l'élaboration des projets, la construction et l'exploitation des réseaux.

Question 7 : Questions Economiques
1. Théorie générale.
2. Financement.
3. Problèmes spécifiques à la rase campagne.
4. Problèmes urbains.
5. Critères objectifs pour l'entretien des routes.
6. Etude économique du marché de l'entreprise.

Question 8 : Routes économiques - Routes à faible circulation
1. Collecte, stockage et traitement, au niveau du plan directeur, des données concernant les sols et les matériaux.
2. Sols et matériaux non traditionnels.
3. Procédés de construction.
4. Renforcement des chaussées.
5. Entretien des chaussées (routes en terre et routes revêtues).
6. Contribution des routes au développement économique et social dans les Pays en Voie de Développement (P.V.D.).
7. Problèmes particuliers aux routes économiques dans les pays ou régions industrialisés.

Question I : Projet et construction de routes.

A. Etude des projets.

  1. Utilisation de procédés électroniques pour les différentes phases d'un projet routier.
  2. Optimisation des projets.

B. Terrassements.

  1. Etudes géologiques, hydrogéologiques et géotechniques.
  2. Etudes des projets de terrassements.
  3. Exécution des terrassements.
  4. Exécution de la partie supérieure des terrassements, couches de forme.
  5. Protection contre l'action de l'eau.

C. Banques de données routières

  1. Objectif.
  2. Conception générale.
  3. Réalisation partielle.
  4. Coût d'un fichier.

D. Evolution des méthodes de construction des tunnels routiers.

  1. Les méthodes modernes de construction des tunnels :
  2. Détermination d'un critère d'abattabilité du rocher et de forabilité des massifs.

Question II : Chaussées souples.

1. Dimensionnement des chaussées souples et effets du gel.
2. Les constituants.
3. Couches de fondation et couches de base (enrobés bitumineux exclus).
4. Enrobés bitumineux.
5. Entretien.
6. Problèmes relatifs à l'étanchéité et aux revêtements sur ouvrages d'art.

Question III : Chaussées rigides.

1. Etablissement des projets - Dimensionnement.
2. Construction.
3. Entretien.
4. Problèmes relatifs aux pistes et chaussées d'aérodromes.

Question IV :

A. Caractéristiques des routes et autoroutes en fonction de la circulation.

  1. Relations entre le niveau de service et les caractéristiques géométriques.
  2. Qualités superficielles des chaussées.

B. Routes et autoroutes de rase campagne: équipement, exploitation

  1. Equipement de la route.
  2. Exploitation de la route.

Question V : Voirie Urbaine.

1. Différents types de voies urbaines - Stationnement.
2. Exploitation.
3. Equipement.
4. Exécution des travaux en zone urbaine.
5. Chaussées : structure et entretien.

Question VI : La route dans l'environnement.

1. Les projets routiers et leur intégration dans le milieu environnant.
2. Les nuisances et leurs conséquences sur l'élaboration des projets, la construction et l'exploitation des réseaux.

Question VII : Questions Economiques.

1. Théorie générale.
2. Financement.
3. Problèmes spécifiques à la rase campagne.
4. Problèmes urbains.
5. Critères objectifs pour l'entretien des routes.
6. Etude économique du marché de l'entreprise.

Question VIII : Routes économiques - Routes à faible circulation.

1. Collecte, stockage et traitement, au niveau du plan directeur, des données concernant les sols et les matériaux.
2. Sols et matériaux non traditionnels.
3. Procédés de construction.
4. Renforcement des chaussées.
5. Entretien des chaussées (routes en terre et routes revêtues).
6. Contribution des routes au développement économique et social dans les Pays en Voie de Développement (P.V.D.).
7. Problèmes particuliers aux routes économiques dans les pays ou régions industrialisés.