Publications Routes/Roads Viabilité hivernale
Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la Viabilité hivernale. Ces publications sont classées de manière chronologique.
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Mesurer la durabilité des opérations de viabilité hivernale
La question de la durabilité a progressivement gagné en ampleur ces vingt dernières années dans le domaine du transport. Aux États-Unis, l’Administration fédérale des routes (FHWA) propose désormais en ligne un outil de contrôle pour aider les agences à évaluer leur performance au regard de la conception et de l’exploitation des transports en s’inspirant au besoin des exemples d’utilisation par leurs homologues. Ce type d’instrument étant malgré tout généraliste par nature, [...]
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Un manuel d'entretien hivernal pour l'Agence finlandaise des transports
En 2016, l’Agence finlandaise des transports (FTA) a lancé un projet destiné à décrire les meilleures pratiques et les méthodes d’entretien hivernal actuelles, sous la forme d’un manuel d’entretien hivernal, intitulé « Winter Maintenance Manual ». Le groupe de travail chargé du manuel est composé de professionnels du service hivernal, d’entreprises, de sous-traitants, de personnel d’assurance qualité et de gestionnaires de contrats de la FTA sans expérience préalable dans [...]
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Utilisation du système Pikalert® pour le déploiement du projet pilote de véhicules connectés du ministère des Transports du Wyoming
L’État rural du Wyoming est fortement exposé aux risques météorologiques sur l’ensemble de son réseau routier. La grande autoroute Interstate 80 (I-80) traverse d’ouest en est la partie sud de cet État situé dans le nord des Rocheuses américaines, illustration 1, à une altitude de plus de 1 800 mètres et culminant à 2 633 mètres. En raison de l’altitude et de la position continentale et septentrionale du Wyoming, les conditions météorologiques sur l’I-80 sont extrêmes tout [...]
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Gestion du risque d'avalanches sur la route
Le Consortium hispano-français du Tunnel de Bielsa – Aragnouet a été créé le 2 juin 2008 grâce au Traité de Bayonne, signé entre le Gouvernement d’Aragon (Espagne) et le Département des Hautes-Pyrénées (France), conformément à une politique binationale unifiée d’entretien et de viabilité hivernale sur un itinéraire transfrontalier qui traverse le centre des Pyrénées à une altitude maximale de 1 880 m, et se trouve donc exposé aux risques habituels des routes de haute montagne. [...]
