Rapports techniques Sécurité routière

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la Sécurité routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Les véhicules connectés - Défis et opportunités pour les opérateurs routiers

    Le déploiement de la communication de véhicule à infrastructure (V2I) et de véhicule à véhicule (V2V), également connu sous le nom de systèmes de transport intelligents coopératifs (C-ITS) s'accélère dans de nombreux pays développés. Par exemple, le Japon dispose déjà d'un système opérationnel au niveau national, les États-Unis envisagent une loi rendant obligatoire la communication à courte portée dans les nouvelles voitures et l'Union européenne a élaboré une stratégie [...]

  • Aménagement du territoire et sécurité : une introduction à la compréhension des effets de l'aménagement du territoire sur la sécurité du système de transport

    Un développement urbain non planifié peut être une source de danger pour tous les types d'usagers de la route, car il compromet la sécurité des automobilistes et présente des risques importants pour les piétons, les cyclistes et les résidents le long ou aux abords de la route. Tandis que l'Association mondiale de la route continue à examiner des options et recommandations pour répondre à ces problèmes dans les secteurs déjà urbanisés, le Comité technique 3.1 souhaite, dans ce rapport, [...]

  • Usagers vulnérables de la route : diagnostic des problèmes de sécurité liés à la conception et à l'exploitation, et mesures correctives potentielles

    Selon l'Organisation Mondiale de la Santé, près de la moitié des personnes qui sont tuées sur les routes dans le monde sont des usagers vulnérables (UV). La proportion est beaucoup plus grande dans les pays à faible ou moyen revenu, à cause d'un mélange de trafics plus variés et plus importants et d'un manque de séparation des autres usagers, par rapport aux pays à revenu élevé. Les usagers vulnérables de la route sont particulièrement exposés aux accidents corporels car ils ne sont [...]

  • Rôle de l'ingénierie routière dans la lutte contre les risques, pour la sécurité, de la distraction et de la fatigue des conducteurs

    La distraction et la fatigue des conducteurs constituent un problème du fait que, malgré les remarquables capacités de l'humain, nous demeurons des êtres faillibles, et ces capacités ont leurs limites. La distraction et la fatigue des conducteurs intègrent des éléments à la fois de limites de capacités et de faillibilité humaine. En plus de nos limites et de nos facteurs de faillibilité, la conduite d'un véhicule est en soi une tâche étonnamment complexe qui implique de nombreux éléments. [...]

  • Guide de facteurs humains pour une interface homme/route plus sûre

    Le concept des facteurs humains en matière de sécurité routière recouvre des caractéristiques de la route qui influencent les bonnes ou mauvaises actions de conduite d'un conducteur. Il tient compte des causes de l'erreur opérationnelle du conducteur en tant que première étape d'une suite d'actions, qui peuvent mener à un accident. Étant donné qu'on ne peut pas modifier les réactions des conducteurs, l'attention doit porter sur une conception explicite de la route. Les recommandations [...]

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