Bienvenue sur piarc.org !

PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

Ce site utilise des cookies afin d’optimiser son fonctionnement. Ils vous permettent d'accéder en toute sécurité à votre espace personnel et de télécharger nos publications. Vous acceptez leur utilisation en cliquant sur le bouton « Accepter ».

Rapports techniques Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Programmation et préparation des budgets de l'entretien

    L'entretien est un élément essentiel dans la procédure de conservation et de la sécurité des infrastructures routières. Il est toutefois constaté que les budgets alloués à cette fin sont souvent insuffisants. Dans ce cas, la cause peut être un manque de moyens, mais elle peut également être une présentation et une justification pas assez convaincantes auprès des décideurs. Le C6 a été chargé d'analyser sous l'angle pratique les manières pour les administrations routières, de [...]

  • Gestion du patrimoine en relation avec la gestion des ponts

    Dans le monde entier, on constate un intérêt croissant pour une gestion intégrée de l'ensemble des actifs du réseau routier (chaussées, ponts, etc.) c'est-à-dire la gestion du patrimoine d'infrastructure. Cette étude de pointe entend examiner le degré de mise en oeuvre, les idées ou philosophies, les processus de gestion et les outils techniques qui se cachent derrière les systèmes de gestion du patrimoine d'infrastructure déjà existants ou en cours de développement et se propose [...]

  • Equipements automatisés de relevé de la fissuration des chaussées - Etat d'avancement dans le monde

    Le type, l'étendue (longueur) et la sévérité (ouverture) de la fissuration des chaussées représentent des données essentielles pour les gestionnaires de réseau routier. Ces dernières servent à caractériser l'état de la chaussée et à diagnostiquer la source de la détérioration des surfaces. Malgré le fait que plusieurs entreprises et administrations routières ont investi temps et argent pour concevoir des systèmes capables de relever et d'analyser ces éléments d'information de [...]

  • Manuel d'entretien routier

    Le Manuel d'Entretien routier est une deuxième édition, revue, corrigée et complétée d'un Manuel publié en 1982, sous les auspices de la Commission économique pour l'Afrique de l'ONU, par l'Allemagne, la France et le Royaume-Uni. Il est destiné aux chefs d'équipe et conducteurs de travaux d'entretien ; il est également utile aux ingénieurs et formateurs. Il met l'accent sur les travaux nécessitant beaucoup de main-d'oeuvre et apporte un soin particulier à la sécurité des chantiers [...]

  • Système de surveillance des performances des routes (HPMS)

    L'AIPCR a lancé en 1996 un projet lié aux Systèmes de Surveillance des Performances des Routes (HPMS) afin d'évaluer des systèmes HPMS opérationnels pour proposer aux administrations routières (notamment d'Europe centrale et orientale) des stratégies d'entretien efficaces à court et à long termes et des moyens adéquats pour présenter des rapports convaincants au Ministère des Finances et au Parlement. Ce projet a, dans un premier temps, défini des critères de performance, fourni [...]