Outils pour la gestion de la sécurité dans les tunnels routiers

Ce rapport est consacré aux outils nécessaires à la gestion et à l'aide à la décision pour les questions de sécurité dans les tunnels routiers. Il définit les exigences générales relatives aux dossiers de sécurité pour chacun des trois différents stades de la vie d'un tunnel : projet/réalisation, mise en service, exploitation. Un tableau d'ensemble et des listes détaillées sont donnés. Il traite de la collecte des données d'incidents et de leur analyse. Le rapport donne [...]

Portrait d'ensemble des contrats de viabilité hivernale

Le transport par la route a considérablement augmenté ces dernières décennies et la viabilité hivernale est devenue une activité de service public d'une importance primordiale pour l'économie. Beaucoup d'activités de production sont organisées avec des stocks réduits, la politique de flux tendu s'est considérablement développée entraînant un accroissement important du transport routier. Dans une société en mouvement, il est nécessaire de permettre la circulation des personnes et [...]

Pratiques de la gestion du patrimoine routier

La Gestion du Patrimoine Routier consiste à répondre de manière nouvelle et plus développée à un besoin immuable : celui de constamment augmenter la satisfaction des parties prenantes du domaine routier. Elle permet aux administrations routières de mieux optimiser leurs résultats. Elle rejoint également le concept de business excellence en relation avec les résultats et avec les facilitateurs. L'objectif de ce rapport est d'aider les gestionnaires de réseaux routiers à mettre en œuvre [...]

Anticiper les effets des changements climatiques sur les ouvrages géotechniques routiers

L'évolution du climat et ses conséquences, sont une préoccupation majeure de ce début du 21ème siècle. La première partie du rapport présente en guide d'illustration les scénarios régionaux d'évolution du climat du Québec et de la Suisse. La seconde partie traite de l'effet de l'eau : manque d'eau ou eau en excès et son état. Elle examine le cas des remblais, des talus naturels, le problème de l'élévation du niveau de la mer, les modifications du permafrost et l'augmentation de [...]

Intégration des indicateurs de performance

La gestion des infrastructures routières tend à être déterminée par des objectifs visant à une efficacité socio-économique durable du système de transports. Cette approche nécessite pour les différentes parties prenantes des indicateurs de performance. Ceux-ci doivent être construits par agrégation d'indicateurs techniques et non techniques. Le rapport présente un concept de « tiroirs » adapté à chaque domaine d'intérêt, permettant aux différentes parties prenantes de développer [...]