Indicateurs de gestion de haut niveau

Ce rapport propose une méthodologie pour identifier les indicateurs de gestion dont une autorité routière peut avoir besoin pour gérer efficacement les infrastructures dont elle a la charge. La méthodologie comporte quatre étapes : l'identification des parties prenantes ; l'analyse des attentes pour chaque partie prenante ; la mise en priorité des attentes pour chaque partie prenante ; l'identification d' «  Indicateurs de Gestion de Haut Niveau  » permettant de quantifier [...]

Affectation des budgets selon les types d'ouvrages

Ce rapport présente les approches utilisés dans différents pays pour l'affectation des ressources en relation avec la gestion du patrimoine routier ainsi que le processus de priorisation pour les dépenses d'entretien entre les différents types d'ouvrages (chaussées, ponts, ouvrages géotechniques, etc.). Des réponses à une enquête internationale sur l'origine des ressources et leur mode d'allocation ont été fournies par 35 maîtres d'ouvrages émanant de 20 pays différents. Des [...]

Prendre en compte les effets du changement climatique sur les chaussées routières

Le changement climatique peut avoir un impact direct sur la performance des infrastructures de transport. Ce rapport a pour objectif de sensibiliser le secteur routier aux impacts probables des changements climatiques sur les chaussées ainsi que de fournir des conseils pour : -évaluer la vulnérabilité des chaussées par rapport aux impacts directs du changement climatique ; -identifier et prioriser des mesures d'adaptation possibles qui pourraient être appliquées immédiatement ou progressivement [...]

Gestion des ponts en service

Ce rapport présente les résultats d'une enquête, à laquelle ont répondu 16 gestionnaires de 11 pays, sur leur approche de la gestion du parc de ponts routiers. Le premier groupe de questions traite de la composition du parc de ponts géré, des programmes de gestion, du budget annuel consacré aux programmes de gestion des ponts et aux inspections. Un second groupe de questions se rapporte au système de gestion des ponts (SGP) utilisé : si un tel système est mis en œuvre ; qui assure [...]

Tunnels routiers : stratégies d'exploitation de la ventilation en situation d'urgence

During normal operation, ventilation, whether natural or mechanical, is required to provide a clean air environment and to prevent the accumulation of pollutants. During emergency operation, ventilation is needed to influence the flow of smoke. Smoke control plays a key role to increase the chances of survival for tunnel users experiencing a fire, in particular during the self-rescue phase. After describing ventilation ant its essential role, the report provides a list of countries that have introduced [...]