Rapports techniques Gestion du patrimoine routier
Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.
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Importance de l'entretien routier
Les infrastructures routières sont essentielles à la performance de toutes les économies nationales en apportant de nombreux avantages socio-économiques. Leur entretien est indispensable pour préserver et exploiter ces bénéfices. L'importance de l'entretien doit être reconnue à sa juste valeur par les décideurs, et il doit être correctement financé et géré pour être pleinement rentable. Un niveau d'investissement inapproprié ou une mauvaise gestion du réseau routier auront des [...]
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Stratégies routières et techniques d'entretien
Ce rapport présente les résultats des réponses de 16 pays à une enquête sur les méthodes d'entretien améliorées pour les chaussées souples et semi-rigides et les stratégies d'entretien. En ce qui concerne l'amélioration des méthodes d'entretien, les variations dans les réponses se sont avérées importantes. De même, la connaissance de la performance à long terme des différentes méthodes d'entretien est très variable. Savoir si la durabilité est une durabilité « attendue » [...]
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Priorisation des travaux de réhabilitation des ponts
Le défi de la gestion des ponts est d'assurer que tous les ouvrages d'un réseau routier demeurent en état pour le service qu'ils doivent rendre, cela sur toute leur durée de vie et de plus au coût minimum sur l'ensemble de la durée de vie. Le processus de priorisation des interventions de réhabilitation est une partie intégrante de la tâche de gestion des responsables des infrastructures routières et des gestionnaires des ponts qui doivent chercher un équilibre entre les objectifs de [...]
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Indicateurs de gestion de haut niveau
Ce rapport propose une méthodologie pour identifier les indicateurs de gestion dont une autorité routière peut avoir besoin pour gérer efficacement les infrastructures dont elle a la charge. La méthodologie comporte quatre étapes : l'identification des parties prenantes ; l'analyse des attentes pour chaque partie prenante ; la mise en priorité des attentes pour chaque partie prenante ; l'identification d' « Indicateurs de Gestion de Haut Niveau » permettant de quantifier [...]
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Affectation des budgets selon les types d'ouvrages
Ce rapport présente les approches utilisés dans différents pays pour l'affectation des ressources en relation avec la gestion du patrimoine routier ainsi que le processus de priorisation pour les dépenses d'entretien entre les différents types d'ouvrages (chaussées, ponts, ouvrages géotechniques, etc.). Des réponses à une enquête internationale sur l'origine des ressources et leur mode d'allocation ont été fournies par 35 maîtres d'ouvrages émanant de 20 pays différents. Des [...]