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Rapports techniques Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Equilibre entre aspects environnementaux et ingéniérie dans la gestion des réseaux routiers

    L'objectif du Groupe de Travail 3 (GT3) du Comité technique 4.1 de l'Association mondiale de la route était d'apporter un point de vue global sur la manière dont les aspects environnementaux sont pris en compte et traités dans le processus de gestion du patrimoine routier, en comparaison avec la gestion du patrimoine axée sur l'ingénierie. Dans de nombreux pays, il existe des cadres législatifs sur l'environnement fixant des obligations légales pour les autorités routières et leurs fournisseurs. [...]

  • La préservation des routes nationales comme moteur du développement

    L'économie des pays est étroitement liée à son réseau routier. Des réseaux routiers bien entretenus attirent les investissements et favorisent la croissance. Cela contribue également aux Objectifs de Développement durable des Nations Unies, grâce à l'amélioration de l'accessibilité des écoles et du transport vers les écoles. Cela va aussi dans le sens des objectifs en matière de sécurité routière et de climat. Ce document concis et bien illustré analyse ce que les décideurs [...]

  • Evaluation des besoins budgétaires et optimisation des stratégies d'entretien des différents ouvrages du réseau routier

    Une infrastructure routière de qualité constitue la fondation indispensable à la construction d'une économie et d'une société fortes. Sachant que la capacité de mener une maintenance adéquate est grandement influencée par le budget disponible, la définition de celui-ci est un important point de départ vers la réalisation de l'objectif global. Reposant sur une étude exhaustive sous la forme d'interviews avec les administrations publiques des routes et les concessionnaires du secteur [...]

  • Estimation de la capacité portante des ponts basée sur les dommages et les déficiences

    A partir des réponses de 18 organisations routières de 16 pays différents, ce rapport examine dans quelle mesure il est fait une estimation de la capacité portante des ponts routiers sur la base des dommages et des déficiences observés. Le rapport identifie d'abord les codes/manuels/directives pour l'estimation de la capacité portante des ponts routiers et ce qui déclenche les procédures d'inspection de ponts qui mènent à l'estimation de la capacité portante. Il traite ensuite de [...]

  • Importance de l'entretien routier

    Les infrastructures routières sont essentielles à la performance de toutes les économies nationales en apportant de nombreux avantages socio-économiques. Leur entretien est indispensable pour préserver et exploiter ces bénéfices. L'importance de l'entretien doit être reconnue à sa juste valeur par les décideurs, et il doit être correctement financé et géré pour être pleinement rentable. Un niveau d'investissement inapproprié ou une mauvaise gestion du réseau routier auront des [...]