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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Gestion du patrimoine routier

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la gestion du patrimoine routier. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Les géosynthétiques au service d’infrastructures plus résilientes

    Les catastrophes naturelles, telles que des conditions météorologiques extrêmes ou des événements sismiques destructeurs, peuvent provoquer d’énormes dégâts voire l’effondrement d’éléments d’infrastructures, entraînant même parfois de lourdes pertes humaines. En général, les talus et ponts aménagés forment une partie très fragile de l’infrastructure, particulièrement exposée au changement climatique. Les dommages géotechniques aux effets multiplicateurs résultent généralement [...]

  • Améliorer la résilience des réseaux routiers – Études de cas

    Ces dernières années, les dangers naturels ont été responsables de nombreuses défaillances d’infrastructures et de leurs lourdes conséquences en termes de perturbations de la circulation et de pertes économiques connexes. On constate que le changement climatique et ses effets augmentent la fréquence et l’intensité des dangers gravitationnels, tels que les inondations, les avalanches, les glissements de terrain, les chutes de pierres, etc. D’ici la fin du siècle, certaines régions [...]

  • Améliorer la résilience des réseaux routiers – Cadre

    Le développement durable des sociétés repose de plus en plus sur l’efficacité totale des réseaux de transport terrestres. Toutefois, les récentes défaillances soudaines du viaduc de Polcevera, à Gênes, en Italie, d’un pont suspendu en France et du pont de Caprigliola en Ligurie, Italie, constituent de douloureuses piqûres de rappel des menaces qui pèsent sur les performances des réseaux routiers. Fort heureusement, ces événements sont relativement rares, mais ils soulignent la [...]

  • Résilience et gestion du patrimoine

    La gestion des infrastructures de transport doit tenir compte de nombreux paramètres, dont leur résilience, qui se révèle d’une absolue nécessité.

  • Approches de la résilience : exemples en provenance des États-Unis

    Les propriétaires et exploitants d’infrastructures de transport sont chargés d’assurer toute une panoplie de services et fonctions à travers la gestion d’un système d’actifs à multiples facettes. Ce système doit être géré en dépit de menaces externes, d’infrastructures vieillissantes et en état de dégradation, ainsi que de ressources durables budgétairement contraintes. Les agences tendent également vers une planification et une allocation des ressources basées sur les performances [...]