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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Mobilité urbaine

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la mobilité urbaine. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Evaluation des mesures de performance des transports urbains

    Les responsables des organismes de transport doivent prendre des décisions allant dans le sens des objectifs de la ville, plus larges que les simples objectifs d'efficacité dans les transports. Il y a une prise de conscience grandissante des liens entre les transports et d'autres domaines de la politique publique (sécurité, environnement, économie, égalité sociale et mobilité). Dans l'idéal, les objectifs de transport traduisent ces liens ; ils sont mesurables afin que les performances [...]

  • Intermodalité : mesures visant à encourager l'usage des transports en commun

    Ce document constitue le rapport d'activités du sous-groupe sur l'intermodalité du Comité de la Ville de l'AIPCR (C10) traitant de l'intermodalité dans laquelle le transport en commun joue un rôle majeur. Les activités de ce sous-groupe sont concentrées sur les mesures de transport en commun et les autres mesures qui affectent l'utilisation du transport en commun, ainsi que sur les installations d'interconnexion. L'objectif de l'étude est de donner aux pays et aux villes des informations [...]

  • Transport et développement urbain

    En raison de la relation étroite entre aménagement du territoire, environnement, économie et transport, coordonner l'aménagement du territoire et la planification du transport est nécessaire. Les professionnels recherchent des approches intégrées pour s'assurer que le développement urbain, régional et économique intervient dans un environnement qui répond aux besoins sociaux. Cet aspect général s'applique à tous les pays : industrialisés, en développement et en transition. Néanmoins, [...]

  • Conception des réseaux de voiries urbaines

    Les routes et les rues conditionnent le développement urbain. S'il est bon, l'aménagement agira comme un catalyseur, mais, s'il est mauvais, il finira par paralyser la vie de la ville. Pour restaurer l'unité entre l'aménagement de la ville et celui des voies, le réseau de voirie urbaine doit être réorganisé. Les voies urbaines remplissent de multiples fonctions en dehors du transport y compris sociales, écologiques et économiques qui doivent être prises en compte. Ce rapport propose [...]

  • Gestion du réseau routier urbain

    De nombreuses organisations différentes s'intéressent à l'utilisation des espaces dans et sous les rues. L'une des tâches les plus importantes consiste donc à coordonner et harmoniser les différents secteurs d'intérêt. Ce rapport a pour objet de savoir qui décide de la façon dont on peut utiliser les espaces de voirie, de recenser les différentes solutions structurelles retenues pour partager l'accès et le type de lois régissant ce travail, de définir ceux qui ont intérêt à utiliser [...]