La communication d’urgence des ponts du Forth

Les ponts du Forth, en Écosse, constituent une étude de cas pertinente en matière de gestion des urgences d’une importante liaison de transport à l’aide d’Internet et des réseaux sociaux.En juin 2015, les ministres écossais, par l’intermédiaire de leur agence nationale des transports Transport Scotland, désigne un nouvel exploitant pour la gestion et l’entretien du pont autoroutier du Forth. Ils décident de faire évoluer les canaux de communication basés sur le Web existants [...]

Stationnement compact contrôlé intelligent - Mise en œuvre pilote d’une nouvelle gestion du stationnement pour les camions

En raison de l’augmentation considérable du transport de marchandises sur les autoroutes allemandes, il est souvent difficile pour les chauffeurs de camions de trouver des places de stationnement sûres pour des périodes de repos plus longues pendant la nuit. Même si des aménagements ont été réalisés pour répondre à la demande, suroccupation et situations à risque restent causés par des véhicules qui se garent sur les bretelles d’entrée et de sortie des aires de repos. Selon une [...]

26e Congrès mondial de la Route – Abou Dhabi, octobre 2019 Rapprocher les cultures, renforcer les économies - Rapport général

Le rapport général du 26e Congrès mondial de la Route a été préparé par GHD sous contrat avec le Département des Transports d’Abu Dhabi, au nom des Émirats arabes unis. Il n’a pas été possible d’inclure les conclusions de toutes les sessions dans ce rapport. Elles seront disponibles sur le site web de PIARC.

Routes électriques : une solution pour l'avenir

Cet article rend comptedes résultats de l'examen de l'état de l'art, de l'étude de faisabilité des concepts ERS portant sur la mise en œuvre, du point de vue des administrations routières, examen et étude commandés par l'Association mondiale de la Route (AIPCR) au laboratoire TRL (Royaume-Uni).

Améliorer la valorisation des projets de «Bus Rapid Transit»

Le Bus Rapid Transit (BRT) est un système de transport en autobus visant à fournir une efficacité et une qualité semblables à celle des modes ferroviaires en profitant de la flexibilité, de la rapidité de réalisation et des coûts réduits des modes routiers. Le BRT propose ainsi aux villes une offre de transport pragmatique et abordable en phase avec le rythme de la croissance urbaine.