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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Exploitation des tunnels routiers

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine de l'Exploitation des tunnels routiers. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Tunnels routiers : réseaux routiers souterrains complexes

    Les réseaux routiers souterrains complexes sont en développement dans le monde compte tenu de la concentration de plus en plus forte de la population dans les grandes métropoles urbaines. La forte occupation des sols en surface, l'extension du périmètre des métropoles, la demande croissante en déplacements et en mobilité, conduisent naturellement et inéluctablement à des aménagements en souterrain. Ces aménagements soulèvent de nombreuses questions, et l'AIPCR a souhaité participer [...]

  • Garages et protection contre les obstacles latéraux - Les pratiques actuelles en Europe

    Les accidents survenus dans les tunnels ont mis en lumière le danger que peut représenter le mur perpendiculaire de fond des garages vis à vis des usagers de la route en tunnel. Plusieurs représentants du comité de l'exploitation des tunnels routiers de l'AIPCR ont engagé des discussions sur le sujet des garages et obstacles latéraux en tunnel. Un atelier a été organisé sur ce sujet en 2013. Ce document fait suite aux discussions organisées dans le cadre de cet atelier. Les chapitres 1 à 7 [...]

  • Systèmes fixes de lutte contre l'incendie dans les tunnels routiers : pratiques actuelles et recommandations

    Les systèmes fixes de lutte contre l'incendie (SFLI) sont d'emploi fréquent, depuis des décennies, dans les tunnels routiers de certains pays comme le Japon et l'Australie et certains pays d'Europe, d'Amérique du Nord et d'Asie font part de leur intérêt croissant pour l'utilisation de SFLI. Les grands incendies dans des tunnels routiers continuent de mettre en évidence les conséquences de tels événements. Ces conséquences peuvent porter sur les usagers, l'infrastructure du tunnel mais [...]

  • Améliorer la sécurité dans les tunnels routiers grâce à la communication en temps réel avec les usagers

    Ce rapport est une suite de celui publié par l'AIPCR en 2008 sur « Facteurs humains et sécurité des tunnels routiers du point de vue des usagers ». Il répond à deux points spécifiques soulevés dans la conclusion de ce dernier : « Il est très important que les automobilistes comprennent le comportement qu'ils doivent adopter dans les tunnels, dans les situations critiques. » « En cas d'incendie, les usagers des tunnels devraient être avertis par au moins deux canaux [...]

  • Bonnes pratiques pour l'analyse du cycle de vie des équipements des tunnels routiers

    Traiter les aspects du Cycle de Vie ou du Coût du Cycle de Vie (CCV) devient une tâche de plus en plus importante. D'un point de vue économique, il est essentiel de considérer ces aspects pour concevoir et exploiter les équipements des tunnels. Ce rapport sur les bonnes pratiques est un prolongement naturel du précédent rapport sur le cycle de vie des équipements électriques des tunnels routiers [1]. Une enquête internationale a été conduite afin de mieux comprendre la manière dont [...]