Promouvoir l'utilisation optimale des matériaux locaux

Ce document vise à : • Identifier d'une part les avancées qui ont pu être réalisés dans le traitement des sols et/ou des roches dans le domaine des terrassements routiers au cours de la dernière décennie et plus particulièrement depuis la parution en 1997 du rapport AIPCR « Matériel d'exécution spécifique aux travaux de traitement des sols » ; • Rendre compte d'autre part des progrès dans le développement de l'emploi de matériaux locaux comme matériaux de remblais, de couches [...]

Recommandations sur les risques associés aux pentes pour les routes

Les pentes présentent, dans l'ensemble, des risques de rupture plus élevés que les autres ouvrages géotechniques et une menace importante sur le plan économique et social. Ce rapport fait une synthèse des méthodes d'analyse des risques et des questions de vulnérabilité. Il présente dans une série d'annexes les différentes mesures d'atténuation avec leurs avantages et inconvénients ainsi qu'un ensemble d'études de cas.

Routes dans les milieux désertiques

Ce rapport, établi par le Comité technique des Routes dans les Régions en Développement, rassemble des informations sur la construction et l'entretien des routes dans les milieux désertiques.

Limites d'emploi des sols naturels, spécifications et contrôles dans les travaux de terrassements

Durant l'exercice 2000-2003 du C12, il a été décidé de s'intéresser aux limites d'emploi des sols dans les travaux de terrassement à travers les différents pays membres du comité et simultanément d'analyser les méthodes de contrôle développées pour garantir la bonne exécution des travaux. Il a paru intéressant au C12 de mutualiser ces expériences, tout en étant conscient de la diversité des contextes nationaux et que les progrès d'un pays sont rarement directement transposables [...]

Symposium international sur le drainage interne des chaussées et couches de forme

Épuisé Comme la communauté routière le reconnaît depuis toujours, le fonctionnement adapté des chaussées est largement dépendant du drainage, à la fois superficiel et interne. L'accumulation excessive d'eau sous la chaussée conduit classiquement à réduire la capacité portante, à l'apparition de dégradations et à la ruine prématurée de la chaussée. Les dysfonctionnements liés au drainage se manifestent généralement par de l'orniérage, de la fissuration et la dégradation [...]