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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Terrassements et ouvrages en terre

Cette page présente les rapports techniques publiés par PIARC dans le domaine des Terrassements et ouvrages en terre. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Revue du Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux - Rapport technique

    Le Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux , publié en 1984 par le CEBTP reste encore un document auquel il est fait souvent référence dans les pays d'Afrique francophone. Au cours des trente-cinq dernières années des évolutions majeures sont intervenues dans le domaine des chaussées tout particulièrement en matière de formulation des matériaux de chaussées et de dimensionnement des couches de chaussées, tandis que les pays africains connaissent une [...]

  • Approches innovantes pour l'emploi des matériaux marginaux naturels localement disponibles

    La valorisation des matériaux localement disponibles sur le site d'un projet routier constitue une préoccupation majeure dans le contexte du développement durable et répond parfaitement aux critères socio-économiques et environnementaux de celui-ci. Le rapport se fonde sur les réponses émanant de vingt-deux pays. Cinq différentes familles de matériaux naturels marginaux localement disponibles ont été identifiées. Des informations sont données sur les conditions d'emploi et de traitement [...]

  • Vulnérabilité des infrastructures géotechniques au changement climatique et mesures d'adaptation selon le contexte géographique

    Ce rapport identifie les dommages à attendre et les mesures à prévoir dans un contexte géographique où climatologie et géomorphologie sont agrégées. Cinq tendances climatologiques majeures sont retenues : augmentation des températures moyennes, diminution des précipitations moyennes, augmentation des précipitations hivernales, augmentation de l'intensité des précipitations extrêmes et augmentation de l'intensité des tempêtes. Ces cinq tendances donnent lieu à treize phénomènes [...]

  • Anticiper les effets des changements climatiques sur les ouvrages géotechniques routiers

    L'évolution du climat et ses conséquences, sont une préoccupation majeure de ce début du 21ème siècle. La première partie du rapport présente en guide d'illustration les scénarios régionaux d'évolution du climat du Québec et de la Suisse. La seconde partie traite de l'effet de l'eau : manque d'eau ou eau en excès et son état. Elle examine le cas des remblais, des talus naturels, le problème de l'élévation du niveau de la mer, les modifications du permafrost et l'augmentation de [...]

  • Indicateurs représentatifs de l'état des ouvrages géotechniques pour la gestion des actifs routiers

    La gestion des ouvrages géotechniques des infrastructures routières est un sujet peu abordé. La variabilité et la difficulté de la prévision des performances à long terme représentent un défi pour la planification de l'entretien. Ce rapport fournit une vue d'ensemble de l'état de la question. Après une description de l'architecture des systèmes de gestion, il présente les indicateurs de performance pertinents pour évaluer l'état des ouvrages géotechniques. Des exemples d'application, [...]