Stratégies routières et techniques d'entretien

Ce rapport présente les résultats des réponses de 16 pays à une enquête sur les méthodes d'entretien améliorées pour les chaussées souples et semi-rigides et les stratégies d'entretien. En ce qui concerne l'amélioration des méthodes d'entretien, les variations dans les réponses se sont avérées importantes. De même, la connaissance de la performance à long terme des différentes méthodes d'entretien est très variable. Savoir si la durabilité est une durabilité « attendue » [...]

Guide des meilleures pratiques pour l'entretien des chaussées en béton

Le rapport examine en premier lieu les différents modes de dégradation des chaussées en béton en distinguant celles qui sont caractéristiques des chaussées en béton non armé à dalles courtes et celles propres aux chaussées en béton armé. Pour chaque type de dégradation, sont présentés : les indicateurs d'état, le mode d'évaluation de l'état, les causes et les mesures pour y remédier. Le rapport décrit ensuite les techniques d'entretien en indiquant précisément les produits [...]

Réduction des délais et coûts de construction des chaussées routières

Les autorités gestionnaires de réseaux routiers qui désirent construire, réhabiliter ou réparer une chaussée souhaitent, pour de nombreuses raisons, que cela soit fait dans les délais les plus brefs et les coûts les plus réduits.Toutefois les délais et les coûts de construction sont souvent des paramètres antinomiques. L'enjeu de réduction des coûts et délais de construction sans réduire la qualité de l'ouvrage doit plutôt être considéré comme un problème d'optimisation. [...]

Prendre en compte les effets du changement climatique sur les chaussées routières

Le changement climatique peut avoir un impact direct sur la performance des infrastructures de transport. Ce rapport a pour objectif de sensibiliser le secteur routier aux impacts probables des changements climatiques sur les chaussées ainsi que de fournir des conseils pour : -évaluer la vulnérabilité des chaussées par rapport aux impacts directs du changement climatique ; -identifier et prioriser des mesures d'adaptation possibles qui pourraient être appliquées immédiatement ou progressivement [...]

Évaluation de la performance des équipements automatisés de mesure de la fissuration des chaussées

Le type, la sévérité et l'étendue de la fissuration des chaussées sont parmi les données les plus importantes pour les systèmes de gestion des chaussées. Ce rapport préparé par le comité technique 4.2 Interactions route/véhicule de l'Association mondiale de la Route présente : une série de règles objectives pour la mesure et la classification des fissures dans le but d'améliorer la reproductibilité des mesures ; trois méthodes d'évaluation de la fiabilité des équipements [...]