Véhicules en surcharge : impact sur les infrastructures routières et la sécurité

Ce rapport compile les informations disponibles sur les véhicules de fret routier en surcharge dans le monde, les impacts qu'ils ont sur l'infrastructure routière, la sécurité routière et la position économique des gestionnaires d'infrastructure routière, et rassemble les meilleures pratiques mondiales pour prévenir et atténuer la surcharge. Expérience mondiale Les limites de poids pour les véhicules de fret routier couvrent généralement deux aspects : le poids brut du véhicule et [...]

Réduire l'empreinte carbone du cycle de vie des chaussées (2019R33) - Résumé à fort impact

En 2019, PIARC a publié le rapport "Réduction de l'empreinte carbone des chaussées sur le cycle de vie" (2019R33), qui est le résultat des travaux menés par le Comité technique D.2 - Chaussées au cours du cycle 2012-2015. Ce rapport évalue et synthétise les innovations récentes permettant de réduire l'empreinte carbone des chaussées. Il présente également un examen critique des réductions de l'empreinte carbone obtenues par diverses technologies innovantes par rapport aux méthodes [...]

Utilisation de matériaux recyclés dans les chaussées - Revue de littérature

En 2003, PIARC a publié un rapport du comité technique C7/8 sur le "recyclage des chaussées". Ce rapport contient des directives pour le recyclage en place au ciment, à l'émulsion ou à la mousse de bitume et le recyclage à chaud en centrale. La présente analyse bibliographique fait partie d'un ensemble de trois publications sur "l'utilisation des matériaux recyclés dans les chaussées" attendues pour le cycle 2020-2023. Cette revue de littérature décrit : le recyclage en place [...]

Document méthodologique pour l’établissement d’un catalogue national et guide de dimensionnement des chaussées - Rapport technique

Suite au travail d’analyse critique conduit par un groupe d’étude mixte PIARC/AGEPAR, de l’édition de 1984 du Guide pratique de dimensionnement des chaussées pour les pays tropicaux , produit par le CEBTP, PIARC et l’AGEPAR ont approuvé la prolongation de ce travail par la production d’un document méthodologique destiné aux administrations routières des pays d’Afrique sub-saharienne francophone qui envisagent de se doter d’un catalogue de structures de chaussées neuves. Catalogue [...]

Réduire l'empreinte carbone des chaussées sur leur cycle de vie - Rapport technique

Ce rapport passe en revue les innovations collectées pour réduire l'empreinte carbone des chaussées et contient un examen critique de l'évaluation de l'empreinte carbone des chaussées. Il existe de nombreux autres indicateurs environnementaux pour les chaussées routières, mais ils n'entrent pas dans le champ d'application du présent rapport, qui porte uniquement sur l'empreinte carbone. Les objectifs stratégiques établis pour le groupe de travail étaient les suivants : analyser [...]