Evaluation et entretien des chaussées en béton

Emploi du béton compacté dans les chaussées Le réseau routier d'un pays ou d'une collectivité représente un capital considérable. Les maîtres d'ouvrage qui ont fait le choix d'investir dans la solution "béton de ciment" sur l'ensemble ou une partie de leur réseau routier ou leurs aérodromes l'ont souvent fait dans des buts de pérennité et de garantie de maintien de la circulation par tous les temps qui constituent souvent les objectifs majeurs recherchés pour les routes et les [...]

CD-7802 - Recyclage des chaussées (guides)

Ce document, uniquement disponible sous forme de cédérom , a été réalisé par le Comité technique AIPCR des Chaussées routières (C7 / 8). Il est composé de trois guides sur : le retraitement en place au moyen de ciment, le retraitement en place à froid à l'émulsion ou à la mousse de bitume, le recyclage en centrale à chaud des mélanges bitumineux. Après une introduction générale, les trois techniques sont exposées. Ce document n'est pas un document de spécifications, [...]

Expérience internationale de comparaison et d'harmonisation des mesures d'uni longitudinal et transversal

En 1998, le Comité AIPCR des Caractéristiques de Surface-C1 a réalisé une expérience internationale sur la performance de divers appareils de mesure profilométrique à grand rendement. La conception des appareils de mesure illustre les différentes approches selon les pays lors des mesures de profil longitudinal et transversal. Les résultats de cette expérience constitueront un outil de base pour les administrations routières à travers le monde, leur permettant d'identifier l'appareil [...]

Recyclage des chaussées souples existantes

L'utilisation de ressources non renouvelables, l'élimination de matériaux en tant que déchets et le recyclage des matériaux tiennent une place importante dans le cadre du développement durable. Cette perspective de développement durable et les considérations économiques actuelles, contribuent à un climat politique où l'intention est d'obtenir un cycle fermé pour le recyclage et la réutilisation des matériaux des chaussées existantes. La situation optimale est obtenue lorsque [...]

Choix des matériaux et conception des routes souples pour conditions difficiles de circulation et de climat

Le développement rapide de la circulation, en particulier des véhicules utilitaires (CV ou PL) lors des dix dernières années, de la conception des véhicules utilitaires et les variations de climat causées par les perturbations atmosphériques sont responsables de l'augmentation de l'endommagement de la chaussée. Ces changements ont conduit à des études et recherches internationales qui ont résulté en d'importantes conférences et publications. Ce rapport est basé sur un questionnaire [...]