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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Chaussées routières

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine des Chaussées routières. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Emplois des bitumes spéciaux, des liants bitumineux modifiés et avec additifs en techniques routières

    Liants modifiés, liants avec additifs et bitumes spéciaux Thème 1 : Introduction sur les différents liants modifiés, bitumes spéciaux et additifs utilisés en construction routière et sur les principaux essais de caractérisation Thème 2 : Compatibilité des bitumes et des agents modifiants Thème 3 : Les liants modifiés élastomères Thème 4 : Les liants modifiés plastomères Thème 5 : Les émulsions modifiées et spéciales Thème 6 : Les liants avec additifs Thème 7 : Les [...]

  • Chaussées aéroportuaires

    Ce document présente le compte rendu du Séminaire organisé par les Comités techniques AIPCR des Caractéristiques de Surface (C1), des Routes en Béton (C7), à Montréal en septembre 1995. Les actes du Séminaire comprennent une présentation des futurs besoins en matière de chaussées aéroportuaires en relation avec les évolutions prévisibles des aéronefs, montrent les similitudes et les différences en matière de conception, construction, auscultation et entretien des chaussées [...]

  • Enrobés bitumineux à haute résistance à l'orniérage par fluage

    Cette publication rappelle les mécanismes de l'orniérage, identifie les principaux paramètres qui conditionnent la résistance à l'orniérage des enrobés bitumineux, présente les méthodes de caractérisation de cette résistance, les méthodes de calcul des profondeurs d'ornière, les méthodes pratiques de formulation dirigées particulièrement vers l'obtention d'une bonne résistance à l'orniérage, et décrit les compositions d'enrobés à utiliser dans les sites où la résistance à [...]

  • Revêtements en béton armé continu

    Ce rapport rassemble l'essentiel de l'état des connaissances de 23 états (Afrique du Sud, Australie, Belgique, Espagne, France, Italie, Japon, Malaisie, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, et 12 États des États-Unis) sur les revêtements de chaussée en béton armé continu. Le but du rapport est d'offrir aux autorités chargées de la construction et de la gestion des réseaux routiers les informations nécessaires pour guider leur choix et leur permettre de prendre leur décision en toute [...]

  • Les enrobés drainants

    Depuis une dizaine d'années, l'emploi des enrobés drainants se développe rapidement dans certains pays, qui les utilisent dans les travaux d'entretien de surface des chaussées à fort trafic et les imposent parfois au-delà d'un certain niveau de trafic sur autoroute. Comment faut-il formuler et mettre en oeuvre les enrobés drainants pour être sûr d'obtenir la réduction du bruit de roulement recherchée ? Combien de temps les qualités fonctionnelles des couches de roulement en enrobés [...]