Symposium international sur le drainage interne des chaussées et couches de forme

Épuisé Comme la communauté routière le reconnaît depuis toujours, le fonctionnement adapté des chaussées est largement dépendant du drainage, à la fois superficiel et interne. L'accumulation excessive d'eau sous la chaussée conduit classiquement à réduire la capacité portante, à l'apparition de dégradations et à la ruine prématurée de la chaussée. Les dysfonctionnements liés au drainage se manifestent généralement par de l'orniérage, de la fissuration et la dégradation [...]

Emplois des bitumes spéciaux, des liants bitumineux modifiés et avec additifs en techniques routières

Liants modifiés, liants avec additifs et bitumes spéciaux Thème 1 : Introduction sur les différents liants modifiés, bitumes spéciaux et additifs utilisés en construction routière et sur les principaux essais de caractérisation Thème 2 : Compatibilité des bitumes et des agents modifiants Thème 3 : Les liants modifiés élastomères Thème 4 : Les liants modifiés plastomères Thème 5 : Les émulsions modifiées et spéciales Thème 6 : Les liants avec additifs Thème 7 : Les [...]

Chaussées aéroportuaires

Ce document présente le compte rendu du Séminaire organisé par les Comités techniques AIPCR des Caractéristiques de Surface (C1), des Routes en Béton (C7), à Montréal en septembre 1995. Les actes du Séminaire comprennent une présentation des futurs besoins en matière de chaussées aéroportuaires en relation avec les évolutions prévisibles des aéronefs, montrent les similitudes et les différences en matière de conception, construction, auscultation et entretien des chaussées [...]

Enrobés bitumineux à haute résistance à l'orniérage par fluage

Cette publication rappelle les mécanismes de l'orniérage, identifie les principaux paramètres qui conditionnent la résistance à l'orniérage des enrobés bitumineux, présente les méthodes de caractérisation de cette résistance, les méthodes de calcul des profondeurs d'ornière, les méthodes pratiques de formulation dirigées particulièrement vers l'obtention d'une bonne résistance à l'orniérage, et décrit les compositions d'enrobés à utiliser dans les sites où la résistance à [...]

Revêtements en béton armé continu

Ce rapport rassemble l'essentiel de l'état des connaissances de 23 états (Afrique du Sud, Australie, Belgique, Espagne, France, Italie, Japon, Malaisie, Pays-Bas, Portugal, Royaume-Uni, et 12 États des États-Unis) sur les revêtements de chaussée en béton armé continu. Le but du rapport est d'offrir aux autorités chargées de la construction et de la gestion des réseaux routiers les informations nécessaires pour guider leur choix et leur permettre de prendre leur décision en toute [...]