Critères de fermeture des routes - Note d'information de PIARC - Aperçu des pratiques mondiales

Ce rapport offre un aperçu complet des fermetures de routes dues à des événements météorologiques extrêmes et de leurs applications pratiques, telles qu’examinées par le TC1.5 de PIARC. Il compile des informations sur les fermetures de routes lors d’événements météorologiques extrêmes à travers le monde, ainsi que les points de vue d’experts et de praticiens du domaine. Le rapport vise à fournir aux agences administratives et aux gestionnaires routiers des documents de référence [...]

Mesures visant à réduire l'empreinte carbone des chaussées - Une collection d'études de cas de PIARC

Ce rapport contient une série d'études de cas sur les mesures visant à réduire l'empreinte carbone des chaussées, s'appuyant sur l'expertise et les efforts collectifs des auteurs, y compris les contributions d'experts du monde entier, notamment de pays à faible et moyen revenu. Les études de cas couvrent les différentes étapes des émissions des matériaux tout au long de leur cycle de vie, y compris la phase de production (A1-A3), la phase de construction (A4-A5), la phase d'utilisation [...]

Systèmes de chaussées à faible coût

Ce rapport présente les avantages des chaussées à faible coût pour les agences et leurs défis, sur la base d'exemples concrets. Il propose une méthodologie qui peut être adaptée par l'utilisateur à des conditions spécifiques ou utilisée telle quelle avec les paramètres suggérés. Les systèmes de revêtement à faible coût sont définis comme des solutions d'infrastructure pour les surfaces routières conçues pour minimiser les dépenses de construction initiales et les coûts d'entretien [...]

Aperçu de la configuration des pneus super-single

Le développement du transport routier de marchandises est guidé par la croissance économique et l'efficacité. L'impact du fret routier sur l'infrastructure est très important pour les autorités routières. Physiquement, l'impact sur la chaussée est directement lié à la pression exercée par les charges des véhicules, qui dépend fortement du poids global du véhicule mais aussi de la configuration des pneus. À la recherche d'un transport plus rentable, les transporteurs recherchent des [...]

Techniques de gestion des catastrophes et de récupération pour les administrateurs des routes - Rapport technique

Les réseaux routiers sont l'un des éléments d'infrastructure les plus importants qui soutiennent toutes sortes d'activités socio-économiques. En cas de catastrophe, le rôle d'un réseau routier est encore plus crucial. L'objectif de la gestion des catastrophes routières est d'accroître la résilience des réseaux routiers, de manière efficace et efficiente. La résilience des réseaux routiers comprend non seulement la résilience du réseau lui-même (par exemple, la planification et la [...]