Publications Routes/Roads Chaussées routières

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine des Chaussées routières. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Dimensionnement analytique des chaussées en béton bitumineux mince en Allemagne

    Cet article présente une nouvelle approche de dimensionnement mécano-empirique des chaussées en béton bitumineux mince. Cette approche a consisté à limiter les principales sources d'orniérage des chaussées en grave non traitée.

  • Prise de décision de réhabilitation de chaussées souples à partir de mesures non destructives

    Cet article présente une proposition permettant de développer une démarche d'intervention pour la réhabilitation des chaussées et la détermination des épaisseurs de renforcement, à partir des paramètres du bassin de déflexion.

  • Nouveaux types de chaussées réduisant la résistance au roulement

    Cet article décrit comment le développement de de chaussée bitumineuse réduisant la résistance au roulement a permis de réduire au Danemark les émissions de CO2.

  • Le Québec, complètement vélo !

    Le Québec compte une population de près de huit millions d'habitants concentrée dans la vallée du Saint-Laurent. Les Québécois doivent composer avec un hiver rigoureux, qui impose un important ralentissement de l'activité cycliste, mais malgré cette contrainte, on y a bâti une culture cycliste unique en Amérique du Nord. Plus de la moitié de la population adulte fait du vélo, plus du tiers s'y adonne au moins une fois par semaine. Le nombre de personnes qui utilisent le vélo à des [...]

  • Dégradation par corrosion des ouvrages en béton armé : de la compréhension des phénomènes à la surveillance des ouvrages

    L'un des enjeux principaux de la gestion des ponts est la maîtrise de leur durée de vie tout en maintenant leur aptitude au service. Ceci suppose des outils pour appréhender, suivre et prédire l'évolution de l'état des ouvrages. Dans le patrimoine des ouvrages d'art, les structures en béton sont les plus nombreuses. La maîtrise du vieillissement de ces ouvrages est donc un enjeu économique majeur. La connaissance partielle des phénomènes de dégradation dans les conditions réelles [...]


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