PMGSY de l’Inde : conception et mise en œuvre d’une matrice d’évaluation basée sur la performance pour l’économie dans la gestion de l’entretien des routes rurales - Prix PIARC - Auteurs des pays à faibles et moyens revenus

Les routes constituent le sang même d’une nation. Elles alimentent le développement des infrastructures et la croissance sociale et économique. Dès lors qu’une proportion conséquente de la population indienne réside à la campagne, le maillage en routes rurales est essentiel au développement intégral du pays. Ce maillage favorise le développement rural : il améliore les revenus agricoles, accroît les opportunités d’emploi et facilite l’accès aux installations sanitaires et éducatives. [...]

Chauffage de la chaussée avec du papier fabriqué selon des techniques japonaises traditionnelles - Prix PIARC - Viabilité hivernale

Les embouteillages autoroutiers causés par la neige et le verglas ont un impact très élevé sur la santé des automobilistes, la sécurité publique et l’activité économique. Les fermetures préventives de routes, qui ont pour objectif d’empêcher les embouteillages, entraînent un amoncellement de neige sur des routes vides. Cela provoque des pertes économiques significatives et des efforts de déneigement coûteux.

Tracer sa voie : une histoire des routes et des chaussées dans le monde

Les déplacements ont toujours joué un rôle important dans la vie des Hommes. Dès lors que nos ancêtres sont descendus des arbres, ce rôle a évolué, faisant reposer l’existence humaine sur sa locomotion au sol. Les trajets fréquents et indispensables jusqu’à un endroit précis, tel qu’un point d’eau, ont conduit à la création fortuite de chemins et sentiers. Certains chemins sont ensuite devenus assez larges pour être appelés routes et ont été dotés de revêtements. Ces revêtements, [...]

Développement d’enrobés à froid respectueux de l’environnement

Les matériaux de réparation en béton bitumineux à froid ensaché sont utilisés à différentes fins telles que la réparation des nids de poule et des bosses dans les chaussées, ce qui facilite les travaux de revêtement et assure une grande stabilité de stockage. D’un durcissement plus lent que celui des bétons bitumeux à chaud, les bétons bitumineux à froid ont cependant principalement servi à la réhabilitation de routes à faible trafic. Parallèlement, des efforts ont été entrepris [...]

26e Congrès mondial de la Route – Abou Dhabi, octobre 2019 Rapprocher les cultures, renforcer les économies - Rapport général

Le rapport général du 26e Congrès mondial de la Route a été préparé par GHD sous contrat avec le Département des Transports d’Abu Dhabi, au nom des Émirats arabes unis. Il n’a pas été possible d’inclure les conclusions de toutes les sessions dans ce rapport. Elles seront disponibles sur le site web de PIARC.