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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Rapports techniques Politique routière

Cette page présente les rapports techniques publiés par l'Association mondiale de la Route dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Vision de l'agence de transport du futur - Revue de littérature de PIARC

    Au cours de la dernière décennie, des changements sans précédent ont eu un impact sur le secteur des routes et des transports, avec l'émergence de nouvelles technologies et de nouveaux modèles de services, le changement climatique, de nouvelles formes de travail et de loisirs, et l'évolution rapide d'un écosystème de mobilité complexe et technologique. Cela crée un contexte dans lequel le secteur est confronté à des défis importants découlant des changements systémiques et continus [...]

  • Vision de l'agence de transport du futur - Un résumé à fort impact de PIARC

    Au cours de la dernière décennie, des changements sans précédent ont eu un impact sur le secteur des routes et des transports, avec l'émergence de nouvelles technologies et de nouveaux modèles de services, le changement climatique, de nouvelles formes de travail et de loisirs, et l'évolution rapide d'un écosystème de mobilité complexe et technologique. Cela crée un contexte dans lequel le secteur est confronté à des défis importants découlant des changements systémiques et continus [...]

  • Mesures visant à réduire l'empreinte carbone des chaussées - Une collection d'études de cas de PIARC

    Ce rapport contient une série d'études de cas sur les mesures visant à réduire l'empreinte carbone des chaussées, s'appuyant sur l'expertise et les efforts collectifs des auteurs, y compris les contributions d'experts du monde entier, notamment de pays à faible et moyen revenu. Les études de cas couvrent les différentes étapes des émissions des matériaux tout au long de leur cycle de vie, y compris la phase de production (A1-A3), la phase de construction (A4-A5), la phase d'utilisation [...]

  • Envisager l'agence de transport du futur - état des connaissances

    Au cours de la dernière décennie, le secteur des routes et des transports a connu des changements sans précédent avec l'essor de nouvelles technologies et de nouveaux modèles de services, le changement climatique, les nouvelles formes de travail et de loisirs, et l'évolution rapide d'un écosystème de mobilité complexe et fondé sur la technologie. Dans ce contexte, le secteur est confronté à d'importants défis découlant des changements systémiques et continus de la société, de l'économie [...]

  • Aperçu de la configuration des pneus super-single

    Le développement du transport routier de marchandises est guidé par la croissance économique et l'efficacité. L'impact du fret routier sur l'infrastructure est très important pour les autorités routières. Physiquement, l'impact sur la chaussée est directement lié à la pression exercée par les charges des véhicules, qui dépend fortement du poids global du véhicule mais aussi de la configuration des pneus. À la recherche d'un transport plus rentable, les transporteurs recherchent des [...]