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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Politique routière

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Evaluation des effets économiques et fiscaux de la construction de la route express S 8 Marchfeld en Autriche

    Cet article présente une nouvelle méthode d'évaluation des effets économiques et fiscaux de la construction et de l'exploitation d'infrastructures de transport nouvelles ou rénovées. Il montre également son application par ASFINAG à un projet d'infrastructure routière très important, la route express S 8 Marchfeld, reliant deux capitales, Vienne (Autriche) et Bratislava (Slovaquie).

  • Analyse d'impact de la réglementation des transports en Allemagne

    Depuis les années 1970, l'impact des infrastructures ferroviaires, fluviales et routières est analysé dans le cadre du Plan fédéral d'infrastructures de transport (PFIT), lequel sert de base à la planification stratégique des infrastructures de transport en Allemagne. Dans le cadre de ce plan intégré et intermodal qui couvre une période de planification de 15 à 20 ans, le gouvernement fédéral doit prouver la rentabilité et la nécessité des projets d'investissement. En complément [...]

  • Les effets du transport sur la création et la circulation des flux de valeur : des principes pour évaluer une politique

    Les grands composants des systèmes de transport : infrastructures de circulation et d'accès, matériels roulants, systèmes d'exploitation, constituent des équipements à longue durée de vie et au coût élevé. Aussi les décisions d'investissement sont-elles lourdes de conséquences, et il est traditionnel de les préparer par une évaluation a priori des avantages et des coûts. Une méthode classique a été élaborée progressivement pour évaluer les projets infrastructurels (cf. par exemple [...]

  • Un nouveau système intelligent d'autopartage à Austin, Texas

    Capitale du Texas, Austin est la quatorzième ville des Etats-Unis en terme de nombre d'habitants. Elle est connue pour ses innovations environnementales et technologiques, ainsi que pour son engagement en faveur du développement durable.

  • BeMobility, un projet d'autopartage électrique intégré à Berlin

    Le « millénaire urbain » a commencé : dans le monde, le nombre de citadins dépasse aujourd'hui le nombre de ruraux. De nombreuses villes sont confrontées à une croissance urbaine rapide, à une congestion grandissante des réseaux de transport locaux, ainsi qu'à des problèmes d'accessibilité et, de manière générale, de durabilité. De nouveaux produits de mobilité doivent être développés d'urgence pour améliorer la situation actuelle et atténuer les difficultés futures. [...]