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PIARC (Association mondiale de la Route), fondée en 1909 et composée de 125 gouvernements membres du monde entier, est le forum mondial d'échange de connaissances et d'expériences sur les routes, les politiques et les pratiques du transport routier. Dotée du statut consultatif auprès du Conseil économique et social des Nations Unies, l'Association contribue à un développement mondial stable et durable du secteur routier et du transport.

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Publications Routes/Roads Politique routière

Cette page présente les articles Routes/Roads publiés par PIARC dans le domaine de la politique routière. Ces publications sont classées de manière chronologique.

  • Le programme du réseau d'autoroutes de la Chine

    Description du contexte qui a mené à la création d'un programme de réseau autoroutier unifié en Chine ainsi que ses caractéristiques et ses apports .

  • Développement d'une politique nationale d'information routière en France

    Cet article décrit l'évolution parallèle de l'information routière aux usagers et des systèmes de transport intelligents et établit le contexte historique qui a amené la France à établir une politique nationale de l'information routière.

  • Tarification routière, financement, régulation et équité : une synthèse du séminaire AIPCR tenu à Cancun, Mexique

    Du 11 au 13 avril 2005 à Cancun, Mexique, l'AIPCR a tenu un séminaire international sur les thèmes de la tarification routière, en tant qu'instrument de financement et de régulation, et de l'équité. Le présent article présente les expériences et les projets évoqués lors du séminaire et s'efforce d'en tirer une perspective d'ensemble sur la tarification routière.

  • Partenariats public-privé pour le développement des infrastructures routières au Mexique

    Le réseau routier mexicain est la colonne vertébrale du système de transport du pays. Le réseau routier dessert tout le territoire et offre l'accès et la mobilité à la plupart des 104 millions d'habitants du pays. Le pays est très dépendant de ses routes et c'est pourquoi les besoins en investissements du secteur routier sont importants. Avec la croissance de l'activité économique et de la demande de transport, ces niveaux d'investissement sont insuffisants pour garantir l'entretien, [...]

  • Le viaduc Črni Kal

    Le viaduc de Črni Kal est l'un des ouvrages de génie civil les plus avancés qui aient jamais été construits en république slovène. L'article présente quelques uns des défis techniques et relatifs à l'environnement qu'ont relevé la conception et la construction de cet ouvrage. Des conditions climatiques locales difficiles faisaient partie des problèmes qui ont été résolus.