Situation au Bénin

Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne. À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir [...]

Etat de 15 années de réformes institutionnelles des administrations routières en Afrique sub-saharienne

À partir des années 1970, la plupart des pays africains ont connu une situation économique et financière très difficile avec des tensions de trésorerie aiguës. Ces difficultés ont conduit à un ralentissement des investissements dans le secteur des transports et à une réduction des budgets annuels affectés au réseau routier. L'ampleur de ces difficultés a conduit à réfléchir à des ajustements structurels des administrations routières dont la mise en œuvre dans les pays africains [...]

Le point de vue d'un entrepreneur sur l'incidence des nouveaux contrats

A de l'effet des PPP et autres modes innovants de passation de contrats sur l'organisation de l'industrie routière et ses rapports avec les autres participants au processus de construction.

Financement des routes principales en Autriche

Le modèle autrichien associe un fournisseur d'infrastructures autofinancé, qui n'entre pas dans le budget du gouvernement et qui applique les pratiques commerciales du secteur privé, avec une surveillance et des taux d'intérêt du secteur public.

Investissements publics et privés dans le réseau routier aux Etats-Unis

Présentation de la stratégie américaine de construction des routes.