Changement climatique, résilience et gestion des catastrophes sur les routes - Séminaire

Le changement climatique et d'autres risques ont un large éventail d'implications sur la performance de l'infrastructure routière et peuvent perturber l'exploitation du réseau routier. Par exemple, les précipitations extrêmes influencent l'intensité au-delà de la capacité de drainage des routes, ce qui peut entraîner des effondrements de talus et des glissements de terrain, ainsi que des perturbations du trafic. Ces perturbations du trafic entraîneront une augmentation des accidents [...]

Changement climatique, autres risques et résilience des réseaux routiers - Collection d'études de cas

Ce rapport contient une collection d'études de cas relatives au changement climatique, aux autres risques et à la résilience des réseaux routiers. Il comprend une introduction, décrivant le programme de travail du comité technique (CT) 1.4 Changement climatique et résilience des réseaux routiers, et les objectifs de deux groupes de travail au sein du comité technique. Il s'agit du groupe de travail 1, qui vise à identifier des approches uniformes et méthodologiques pour accroître la [...]

Neutralité carbone du secteur routier

Le transport routier est essentiel au fonctionnement de la société et, dans un avenir prévisible, il devrait rester le mode de transport dominant pour les personnes et les marchandises. Cependant, la construction, l'exploitation, l'entretien et l'utilisation de l'infrastructure routière sont responsables de l’émission de grandes quantités de carbone. La connaissance des conséquences néfastes et irréversibles du changement climatique a permis de faire accepter au niveau mondial la nécessité [...]

Mesures visant à accroître l'adaptabilité des ponts routiers aux changements climatiques - Analyse bibliographique

Le rapport du groupe de travail 2 du GIEC (Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat) indique que les changements climatiques ont provoqué des impacts sur les systèmes naturels et humains sur tous les continents et à travers les océans. Les principaux risques liés au changement climatique sont généralement définis comme la tendance au réchauffement, les températures extrêmes, les précipitations, les précipitations extrêmes, la tendance à l'assèchement et l'élévation [...]

Préserver les terrassements et les routes rurales de l'impact du changement climatique - Rapport technique

Ce rapport rassemble des bonnes pratiques sur les différentes approches régionales des impacts du changement climatique sur les routes et les petits ouvrages hydrauliques. Le sujet a déjà été abordé lors de précédents cycles de PIARC, mais davantage sur l'aspect géotechnique général. Il comprend la définition des paramètres climatiques à prendre en considération, la définition d'une route rurale et la terminologie de la structure d'une route (allant des remblais et des pentes aux [...]