Le transport routier est le mode de transport le plus dominant dans le monde et sa part modale ne cesse d'augmenter. Alors que des questions telles que l'adaptabilité au changement climatique, la compensation carbone, la durabilité, la résilience, la sécurité routière, etc. concernent les autorités routières à travers le monde, les pays à revenu faible et intermédiaire sont confrontés à des défis supplémentaires en matière de développement/amélioration/gestion du patrimoine routier en raison de ressources inadéquates, de questions sociologiques complexes et de capacités insuffisantes des entreprises de construction/consultation ainsi que des autorités routières. PIARC est la seule organisation internationale engagée dans l'identification, le développement et la diffusion des meilleures pratiques sur les différents aspects des routes et du transport routier, en tenant compte des besoins des pays développés et en développement. Au cours des 116 dernières années, PIARC a accompli un travail remarquable dans son domaine. Néanmoins, compte tenu de la grande diversité des conditions et des besoins des différents pays, PIARC a la lourde tâche de construire, mettre à jour et compiler la base de connaissances sur les routes et le transport routier afin de répondre aux objectifs énoncés ci-dessus et de la diffuser plus largement, en particulier dans les pays à faible revenu et à revenu intermédiaire de la tranche inférieure.

C'est à la fois un plaisir et un honneur pour moi d'avoir été élu au Comité exécutif de PIARC et je me sens encore plus privilégié d'avoir été élu Vice-président de cette organisation de premier plan avec M. Alexander Walcher et M. Mamoudou Alassane Camara.

Bien que mon association avec PIARC ne soit pas très longue, je suis très impressionné par la culture de travail de PIARC et je suis convaincu qu'avec mes collègues distingués et engagés au sein du Comité exécutif, nous pourrons diriger avec constance notre estimée organisation vers la réalisation de ses objectifs. J'ai plus de 34 ans d'expérience dans la construction et la gestion d'autoroutes en Inde et je suis sûr que je peux apporter ces connaissances et cette expérience, typiques d'un pays en développement, pour favoriser les activités et les résultats de PIARC et son acceptation plus large parmi les pays à revenu faible et moyen inférieur.