Una de las áreas en las que el Comité 14 de PIARC trabajó en la consideración del desarrollo sostenible en su relación con el transporte por carretera ha sido la evaluación y mitigación de los impactos de las redes de carreteras y las políticas de transporte.

El camino es vida (Via vita). Estas palabras están contenidas en el logotipo de la Asociación Mundial de la Carretera (PIARC) creada en 1909. Sobre la base de este lema, la mayoría de los países industrializados, y más precisamente solo sus ingenieros, han sido durante años la fuente de el diseño, construcción, mantenimiento, gestión y operación de carreteras. 

La primera necesidad, y en muchos casos el único objeto de interés, se ha satisfecho con el transporte de personas y mercancías a través de la red vial. Pero para satisfacer la creciente demanda de movilidad, los ingenieros han tenido que organizar el transporte de una manera más sostenible durante varios años. Tenían que conceptualizar la infraestructura necesaria teniendo en cuenta mejor su impacto en el medio ambiente y en la vida social de la población mundial. Durante las reuniones del C14, se plantearon muchas cuestiones relacionadas con el impacto de las redes de carreteras y las políticas de transporte en la salud, la contaminación local, la biodiversidad, el paisaje, las regulaciones de vehículos y la promoción de vehículos más limpios. actualizado. Esta observación llevó a la redacción de un cuestionario. 

El objetivo del cuestionario era conocer mejor los impactos sociales y ambientales de las políticas de transporte y así mejorar los procesos de consulta para lograr, a través del debate público, que la sociedad acepte mejor las decisiones. También proporciona respuestas exactas a las preguntas destacadas por la encuesta.